И още нещо...

[corropt]

имаш и един семеринг на коляновия вал, ама то хвани си погледни зелената книга и там си пише всичко и ще ти спести писането на следващите 1938201834829010 теми по темата за ангренажа

[biser.or]

За да стигнеш до ангренажа трябва да свалиш:

1-картера

2-маслената помпа

3- шайбата на коляновия вал

4-капака на ангренажа заедно с делкото

 

 

Ангренажа се демонтира след като освободиш "контрата" и развиеш болта на голямото зъбно колело .За препоръчване е при монтажа да смениш гарнитурите на картера и капака. За семеринга corropt вече ти е писал.

[corropt]

защо имам някакъв спомен чен е се маха маслената помпа, а тя остава и си виси надолу. Първия път като го правих(не на моята кола и бях по скоро зрител и помощник) махнахме маследната помпа и изтече доста масло от нея. Втория път като го правих на моята и не я пипах и си стоя и си вися във въздуха.

 

 

пп.ако маха помпата му трябва нова гарнитура и за там.

[biser.or]

...............

 

 

пп.ако маха помпата му трябва нова гарнитура и за там.

Там няма гарнитура.

[biser.or]

а верига от друга кола (по-здрава)може ли да се сложи?

Може!!! От Бентли. Има ги в магазините по левче,а ако отцелиш промоцията дават и по две.

[corropt]

...............

 

 

пп.ако маха помпата му трябва нова гарнитура и за там.

Там няма гарнитура.

 

 

http://www.skodaclub-bg.org/gallery/alb ... gasket.JPG

даже в нас ми се мотаха някъде 2 броя ама не ги намерих сега за да ти ги снимам

smile073

[gogata]

а верига от друга кола (по-здрава)може ли да се сложи?

 

Не знам за чий х*й ти е "по-здрава" верига. Не съм чувал и виждал Шкода със скъсана верига, веригата се разтегля след един определен брой километри просто.

[Skoda_Estelle]

Мисля че достатъчно се изписа!