Шуми като запаля двидателя !

[corropt]

има няколко вида алтернатори по 55А има с изкаран статор навън(виждат му се ламелите) има и такъв който си прелича на 42А. Има и такъв който е свързан(статорната намотка) в звезда или в триъгълник което от своя страна има значение като отдаване на ток на ниски обороти.

 

За да видиш дали са четките ти за смяна може да замериш съпротивлението между тях и колектора на възбудителната намотка, ама сега се мъча да се сетя ама стойностите нещо не ги помня. Някакъв спомен ми е изникнал че над 30 ома е износено, а нови четки и шлайфан колектор е около 5 ома.

 

 

пп. и аз имам изпит по електротехника ама там се учат далеч по скучни неща

[biser.or]

Проблема очевидно е от радиото. Защо не опиташ да смениш първо него ,ами си тръгнал от най- сложното и трудоемкото? Това че си махнал двете жици от алтернатора не означава че той е причината.

[Viktor_]

Проблема очевидно е от радиото. Защо не опиташ да смениш първо него ,ами си тръгнал от най- сложното и трудоемкото? Това че си махнал двете жици от алтернатора не означава че той е причината.

- Това е много вероятно, затова още от началото му го предложих да пробваме с мой плеър.

 

А иначе Петъо - твоя алтернатор е по-малък от на Фаворит - на фаворитския както Наско ти каза ламелите на статора са отвън и статора е видимо по-голям. Освен това въпрек че и двата се водят 55А, фаворитовия отдава много повече ток на ниски и средни обороти отколкото 120ковия ти. Възбудителната номтка се мери както наско ти е написал между DF и масаи повече от 5 ома значи износени четки или зацапани колектори.

[Rapid]

МММ да проблема беше в радиото . Сега сложих едно Сони старо, но висок клас и разбрах какво е звук :mrgreen:

Благодаря на всички за съветите

 

Поздрави

[Mishelle]

:smt017

[Odin]

Имам и аз един въпрос от това естество.

Както някои от вас знаят музиката ми не е с авто касетофон, а си ползвам ...телефона.

От скоро и при мен се появи шум - равномерно пукане - силата на което се променя в зависимост от усилването. Не се чува само на загасен двигател.

Интересното е, че се чува само когато покета е близо до таблото (където му е мястото) . Когато го преместих на задната седалка шума изчезна.

Какво да правя? Да пробвам ли да купя някакви екранирани кабели?