БЕНЗИНОМЕР И ДАТЧИК ЗА ГОРИВОТО

[dj_accounter]

Здравейте колеги,

Както може би сте разбрали, аз съм нов в този сайт, но карам шкода 5 години.

Купих си Фелиция 1.3 карбуратор.

Направи ми впечатление, че горивопоказателят не отчита вярнО.

Предишният собственик, който е първи, на няколко пъти е сменял гаранционно при това датчика в резервоара и САМИЯТ ГОРИВОПОКАЗАТЕЛ НА ТАБЛОТО.

Във всички случаи кабелите на датчика в резервоара са свързани правилно- както си е по книга- цвят по цвят, но при почти празен резервоар, уредът отчита едва 3/4 ПЪЛЕН.

въпросът ми е, някой може ли да помогне с информация къде евентуално може да е проблема и най.-вече как се сваля датчика в резервоара, защото е много здраво затегнат.

Благодаря предварително.

[The Best Forman]

Преди да сваляш датчика вземи една жица и подай маса на кабелчето , което е вързано към купето с една рапидка около капака на датчика и ако се подобрят показанията зачистваш ламарината и си готов.

Ако не се оправят нещата разкачваш жиците и маркучите и с една по - голяма отверка се пробваш да отвиеш гривната , която държи датчика / тя като капачка на туба / и като го свалиш погледни дали прави пълен ход и дали показанията му / съпротивлението / се мени линейно мисля , че съпротивлението беше около 100 ома на намотката и трябва да се мени постепенно от 0 - 100 . Имай впредвид , че като напълниш до горе резервоара първите 150 - 200 км. на дълго стрелката не мръдва и после почва да пада ... тва явно си е някакъв конструктивен пропуск , който съм го виждал на няколко Шкоди

Има още един дефект , който подлежи на отстраняване в домашни условия , но ти трябва тънка медна ламаринка и поялник - плъзгача се изтрива търкайки се в намотката и започва да закача на опредлено ниво и в тоз случай правя една издатинка на медната ламаринка със съчмичка или нещо подходящо и я запоявам за плъзгача ... може да се направи и с капка тинол , но много бързо се изтърква .

Успех!

[dj_accounter]

Но все пак да попитам... Знаете ли колко от трите кабела отиват в уреда на таблото- т.е. дават управляващ сигнал. Защото и самият уред е изгорял. Опитвам се да определя дали е в датчика, дали е в уреда на таблото или на двете места. От Еура Тек са писали в сервизната книжка, че е сменена и ПЛАТКА на уреда, та се чудя каква ли е тая платка