Felicia 1,9D -стрували си?

[corropt]

Тук някой писа ,че причината не е в катърите на колата,а е в скоростната кутия.Предавателно число,въртящ момент на двг. абе не съм в час с тези неща.

 

проблема е точно в конете и обема на двигателя.

на един автомобил 200 коня няма да усетиш даже разлика между с и без клима.

[dian]

Какви пари е ролката за ангренажния ремък -една ли е или са две?

[chovek]

Здравейте, аз да кажа малко общи впечатления. Имам наблюдение само върху три дизела. Две Renault 19 - 1.9D и една Opel Astra двигател Isuzu 1.7 turbo intercooler - и трите коли са над 10 год(старички са). Като цяло съм голям фен на дизелите но не бих си купил кола втора употреба дизел. Наистина са доста икономични и некапризни относно гориво, и на трите коли им се налива и нафта на черно и никоя не е показала нетърпимост. Но дойде един момент и при трите коли, когато пукнаха глави. Астрата е най новата от трите и първа излезе от строя. И на трите ремонта излезе около 1000 лв. с тази разлика че на Астрата цената е със заваряване на пукнатата глава (японски двигател) а на Рендетата със смяна на главата(втора употреба). Двете Рендета не са видели гараж никога(откак са в България) и не е имало случай да не запалят зимата и при - 20 гр. Едното Рено (на баща ми е и само като наша собственост е навъртяла 200000км и двигателя все още е в състоянието когато я купихме) е карано близо 30-40 000 км с пукната глава. Беше отворил капачката на разширителния съд да не пука маркучите и даже вода не губеше, и не прегряваше!!!

 

ЕДИН СЪВЕТ - като купувате дизел проверете дали маркучите не са на камък или да не би някой случайно да е махнал клапана на капачката на разширителния съд - споделям личен опит надявам се на на някой да съм от полза.

И дано да си карате дизелите без такива скъпоструващи ремонти. Успех

[dian]

Оказва се, че няма по магазините Шкода ангренажен ремък и ролка за Felicia 1,9D...

[kukumitcin]

Оказва се, че няма по магазините Шкода ангренажен ремък и ролка за Felicia 1,9D...

 

Специално за моята не съм ги копувал от магазин на Шкода

Провери по магазаните за Авточасти(където се продават и за VW).

[dian]

Оказва се, че няма по магазините Шкода ангренажен ремък и ролка за Felicia 1,9D...

[Redline__]

Оказва се, че няма по магазините Шкода ангренажен ремък и ролка за Felicia 1,9D...

 

В ЕураТек има ! Човече ти такова проучване правиш за тая кола, все едно жена си избираш мама му стара... От дизелов автомобил на над 10год какво очакваш ми е много чудно...

[biser.or]

Оказва се, че няма по магазините Шкода ангренажен ремък и ролка за Felicia 1,9D...

 

 

 

От "Голф-3 " 1.9д става.!!!! Може да намериш навсякъде.

[dian]

Калоян, на ЕураТек не съм им фен -те са цифромани.

 

p.s.Нищо не пишеш за вишневочервеното комби 1,9D -според Миро офертата е още валидна, а според теб не е :roll:

[corropt]

p.s.Нищо не пишеш за вишневочервеното комби 1,9D -според Миро офертата е още валидна, а според теб не е :roll:

 

като не му вярваш поглеждаш ей тая обява >>> >>> http://www.skodaclub-bg.org/forum/viewtopic.php?t=4992 >>> след което си хващаш телефона и се обаждаш на някой от телефоните. Говориш с човека и разбираш дали се продава или не. Кое ти се стрва трудно от тая цялата работа ???

[Redline__]

Калоян, на ЕураТек не съм им фен -те са цифромани.

 

p.s.Нищо не пишеш за вишневочервеното комби 1,9D -според Миро офертата е още валидна, а според теб не е :roll:

 

На малки имена ли сме вече, вземи се представи, не е много учтиво така! А за комбито на Миро - то си е негово и той си взима решения, последно аз като се интересувах от колата, беше невалидна. За в момента не знам :roll: .

 

Наистина не е евтино - топката за скоростния лост на Октавията ми е 150лв, НО ЕТ продават оригнинални части, които естествено са скъпи. При монтаж в техния сервиз обаче дават 2 години пълна гаранция на която и да е част. Не се сещам, кой друг магазин/сервиз прави така.

 

Поздрави

[Хашек]

Офертата е още валидна, но тъй като няма купувачи на 4500, цената става 5000лв - без коментар :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

[dian]

Поддръжката на дизеловата Фелиция е в пъти по-скъпа от бензиновата :roll: Ангренажен ремък и ролка 120лв (на всеки 50хил.км.) филтър горивен 24лв, филтър въздушен 14лв, филтър маслен 10лв...

Предлаганите за продажба в Feli 1,9D в БГ са карани много повече в сравнение с бензиновите. Мой познат си внесе наскоро Felicia 1,9D март 99год. на 193хил. -средно по 25хил./година

В заключение: инвестицията в дизел втора ръка е рискова.

Икономиите, които се правят при експлоатацията после се харчат при поддръжката :roll:

[kukumitcin]

Поддръжката на дизеловата Фелиция е в пъти по-скъпа от бензиновата :roll: Ангренажен ремък и ролка 120лв (на всеки 50хил.км.) филтър горивен 24лв, филтър въздушен 14лв, филтър маслен 10лв....

 

Колега ти да не си мислиш,че за моита 1.6 ми е излезнало по евтино....само дет ролката и ремъка са ми 100лв.Друга разлика не виждам.

[Redline__]

Поддръжката на дизеловата Фелиция е в пъти по-скъпа от бензиновата :roll: Ангренажен ремък и ролка 120лв (на всеки 50хил.км.) филтър горивен 24лв, филтър въздушен 14лв, филтър маслен 10лв...

 

smile181 Наистина плашещи цифри... Ти до сега да не си карал Жигула!

[dian]

От 6 год. карам Felicia 1,3 карборатор

[Favorit]

От 6 год. карам Felicia 1,3 карборатор

 

Ред е на Октавия - за какви Фелиции разпитваш?

[jako6iba]

абе навякаде пище че резержоера на фелиция1,9д е 42л аз личмо съ зареждал 48////???????.мамкака им.................

[LUCKY]

dian-e , теб те интересуват отзиви от дизелова фела или искаш да оплюваш колицата? Аз карам мойта от 9 месеца и нямам никакви оплаквания. Градско ми гори 8 (зимата) , лятото около 6,5 , а на извън градско ми е падал разхода до 4,7 на 100км. Преди нея съм имал Голф на бензин/газ , Вектра 1.7дизел , Толедо на бензин и последно Сивушка. От всички изброени мога да твърдя , че съм най-доволен от Шкодата. Единственият и недостатък е , че има голям радиус на завиване (не е много маневрена). Окачването и е много здраво , зимата се наложи да спи една седмица навън на -18 градуса (Пампорово) smile129 и си палеше от раз.Моята е с помпа Лукас и е внос от Италия , за точните километри е божа работа. Като я купувах единственото , което направих беше да я запаля без да чакам свещите. Дизеловата Фела не е подходяща за любители на спортното каране , по-скоро е за семейни и улегнали хора. За цени на частите не мога да ти кажа (не ми се е налагало) , консумативите са на нормални цени. smile194

[jako6iba]

aз не съм доволен от моита.много пуши и не върви.

за всички притежатели на 1,9д.

първо махнете катализатора.

след това запушете вакуумния шланг които отваря клапана които баипасира пресния въздух и изгорелите газове.тоест не знам кога и как обаче се отваря този клапан и двигателя не смуче въздух а изгорели газове

[andre7080]

Аз съм много доволен, по принцип съм фен на ауди б4, щото за по-нагоре ми миришат краката.... Обаче ми попадна фелиция 1.9 на 40 000мили (за Англия става въпрос) с пълна сервизна история и документи и касови бележки и пр..... не 4е е много голяма сервизната история де, то на 60 000км ква ли да е.... Но съм много доволен! Бих казал че колата е чак скучно изправна, няма кво да пипна по нея изобщо. Няма да издрънка или да проскърца, няма някоя лампа да не свети абе с две думи е в перфектно техническо състояние. Зимата (тукашната зима имам в предвид дето под -5 не пада) ми гореше от къщи до работа (5км) 6.5/100 обаче сега, малко като се постоли времето веднага слезе на 6-6.2/100 градско... и то при положение, че едвам загрява от нас до работа. Предполагам има значение за разхода и нафтата, която би трябвало да е ок. Не върви кой знае колко, обаче напълно достатъчно за човек излязал от пубертета .........