Има пари - няма коли обаче

[PRR]

Само да не изменяме темата пак че ще стане стават ли Опелите за коли или не. От една страна има много хора из БГ и из Европа които ги карат, значи трябва да имат хубава страна. От друга нека някой който е навъртял примерно 50 000 да каже къде са им слабите места.

 

80к км на Opel Vectra A 1.8MI, 90bhp. Какво да ти кажа - нямам забележки към колата. Имаше ръжда по калниците като я купих, но коя кола на 15 години няма? И след качествен ремонт пет години не съм пипал. За сметка на това има неща в Opel които са по-добре направени дори от новите Шкоди. Както много пъти казах седалките на Opel са по-добри от тези на Шкода. Всеки возил се на двете коли го потвърждават, т.е. не съм само аз. От друга страна на Opel-а не се раздрънка нищо дори след 200к км минати (толкова са по километраж!) не се раздрънка или разтрака нищо за разлика от Шкодата която почна да скърца на 5к км (оправено, но...). Жабката на Opel-а е по-голяма и удобна. И други дреболий.

Като цяло Opel е една марка с много традиций и много потребители които са доволни от колите си! Изказвания на хора които не са карали такъв автомобил са, меко казано, популистки. Препоръчвам ти да покараш нов Opel (или да се повозиш) и след това да се изказваш толкова категорично!

 

Поздрави

[izov]

За съжаление Астра-та явно няма да ме огрее, така че остава план Б - Румстър. Знаете ли как седят нещата с ДДС-то? Махат седалки или...? Дано само не кажат, че за двете коли трябва да чакаме 3 месеца, защото вече няма да го понеса и ще се гръмна....

[PRR]

С ДДС-то положението е сложно. Първо трябва производителя (т.е. Шкода) да има изпълнение 1+1 или 6+1 (това е малко съмнително) иначе не искат да го узаконят. Второто е че ако се регистрира като 1+1 след това имаш проблем на границата ако се опиташ да минеш с повече от две седалки. Същото важи и за наще куки - ще има да кихаш периодично. Освен това ме предупредиха че доста трудно се взима това ДДС. Говори със ДОБРИ счетоводители преди да купуваш защото ако не са ти наред документите ДДС няма да си вземеш. Познат така изгоря с ТИР!

 

Поздрави

[izov]

ОК, мерси за информацията, ще внимавам

[adrian_m]

Значи от всичко написано тук стана ясна че Опел са си автомобили като всички останали, дори имат и качествени модели. Нека ние да си гледаме нашите коли и недостатъци и да оставим притежателите на опел да си карат дълго и безаварийно.

[PRR]

:smt017

[orange!]

... само не мога да разбера защо не са сложили термометър на даш бара, а вместо това е с лампичка :?

 

Нямат термометър за температурата на охладителната течност ли ?

 

Това, ако е вярно, е невероятна глупост ...

Един приятел кара Ситроен Саксо и там е точно така ... има една лампичка, която светва ако прегрее мотора, и нищо повече.

С други думи - ако ти е прецакан термостата и примерно отваря по-рано или въобще не затваря - няма как да разбереш и си перкаш постоянно със по-студен двигател.

Ако пък случайно ти е изгоряла въпросната лампичка и мотора прегрее ... сещайте се ква забава ще стане.

Също и датчика може да е прецакан и да сработва когато си поиска или да не сработва когато трябва.

 

Ако за Саксото има известно обяснение в липсата на термометър (това все пак е женска кола, а повечето жени май не се интересуват много от уредите по таблото), то за Астрата би било изумителна недомислица.

[PRR]

Не е само Ситроен. Доста коли са така. Май и Клио, май накои корси и т.н. и т.н.

Що се отнася до изгарянето на лампичката - тя не случайно светва като дадеш на контакт - да знаеш дали работи :mrgreen:

 

Поздрави

[orange!]

Що се отнася до изгарянето на лампичката - тя не случайно светва като дадеш на контакт - да знаеш дали работи :mrgreen:

 

Така е ... ама като дадеш на контакт светват поне 7-8 лампички ... нали се сещаш колко хора ще забележат, ако светне една по-малко

[PRR]

Не се бой. Освен лампичката има и звуков сигнал... поне на някои от тях де :mrgreen:

 

BTW на Mica има звуков сигнал като тръгнеш на ръчна :mrgreen: Веднъж-дваж ми се случи да се възползвам от тая "екстра"