Автоматично включване на фаровете

[baijoro]

Отначало и аз се бях замислил сериозно за автоматично включване на фаровете, но се оказа, че бързо си създадох навик и вече не ми е нужно. При вас не е ли така?

[stenly]

Отначало и аз се бях замислил сериозно за автоматично включване на фаровете, но се оказа, че бързо си създадох навик и вече не ми е нужно. При вас не е ли така?

 

Аз такъв навик си създадох, че вече ще карам само на фарове през цялата година

[iwanst]

ssavi а трябва ли да се режат кабели или си има стандарно място в бушонното табло

[Fabia vRS]

Това нещо за ксеноновите фарове дали става :?:

[Guest rado19]

Не нетрябва да се режат никакви кабели само се разменят местата на кабелите на смият включвател на фаровете, и си има място но под самата кора ,там е стойката за релетата и на нея стои и това за включване на фаровете.

 

 

 

 

Да става и за кснонови фарове

[asso]

много съм му навитак на това, дано само не е много скъпо че покрай празниците бюджета е на червено , айде ако някой си купи да каже за какви парички става дума

[yohi]

ето малко инфо:

Въпросното реле струва "някви си " 62 лв.

И ако колата е лизингова за да важела гаранцията монтажа е познайте къде ?

БИНГОООО в ЕураТек

Записваш час, алабала, и като си платиш за поставянето предполагам ще ти се върже към 100тачка

 

Това не ми се струва че е евтино savvi

извинявай ама има места на които монтират подобно нещо за 25 лв.

 

Savvi - кажи ако съм сгрешил нещо

[Guest rado19]

ето малко инфо:

Въпросното реле струва "някви си " 62 лв.

И ако колата е лизингова за да важела гаранцията монтажа е познайте къде ?

БИНГОООО в ЕураТек

Записваш час, алабала, и като си платиш за поставянето предполагам ще ти се върже към 100тачка

 

Това не ми се струва че е евтино savvi

извинявай ама има места на които монтират подобно нещо за 25 лв.

 

Savvi - кажи ако съм сгрешил нещо

 

Добре де ако ти е скъпо дай аз ще ти го монтирам за 25 лв.

[yohi]

ето малко инфо:

Въпросното реле струва "някви си " 62 лв.

И ако колата е лизингова за да важела гаранцията монтажа е познайте къде ?

БИНГОООО в ЕураТек

Записваш час, алабала, и като си платиш за поставянето предполагам ще ти се върже към 100тачка

 

Това не ми се струва че е евтино savvi

извинявай ама има места на които монтират подобно нещо за 25 лв.

 

Savvi - кажи ако съм сгрешил нещо

 

Добре де ако ти е скъпо дай аз ще ти го монтирам за 25 лв.

искаш д ами кажеш че за 25 лв ще взвемеш релето и ще го монтираш или само монтаж.

[Ivailo]

Здравейте, имам сериозен проблем, моля помогнете! Карам Октавия, производство 1998.

При това постоянно каране на фарове ми се стопи ключът за фаровете. Намерих друг на старо, но и той започна да грее на същото място както "оригиналния". Гледах някакви схеми и установих, че няма командно реле. Каде може да е проблема.

[zloQQ]

Здравейте, имам сериозен проблем, моля помогнете! Карам Октавия, производство 1998.

При това постоянно каране на фарове ми се стопи ключът за фаровете. Намерих друг на старо, но и той започна да грее на същото място както "оригиналния". Гледах някакви схеми и установих, че няма командно реле. Каде може да е проблема.

 

Мараба! Да си кажа - точно ел.инсталацията ми е...мътна. Но от това, което казваш...най-хубаво е да идеш на електричар. Лично аз веднага бих посетил някой, че случайно не се топи каквото и да било. Виж, ако никой не ти даде насока, иди и оправи нещата, за да може да се видим и да изпием по бира а не да си ползваш пожарогасителя върху собственната си кола.

Наздраве!

[corropt]

ти си написал проблема <>>>> нямаш реле.

купи си едно реле, вържи го, като гледаш схемата деи ще спре да ти 'грее' ключа.

 

предполагам си купил 2ра употереба колата и някой го е махнал. би трябвало от завода да излиза с реле.

[Ivailo]

Благодаря за съветите

Когато свалих корите под волана и огледах кабелния сноп не забелязах нито един кабел от ключа да отива към панела с релетата.

Сложиха ми реле в сервиз и мисля, че нещата се оправиха, но само времето ще покаже

[Боби Доктора]

Взимаш две релета (20-30 А) със стойка, закрепваш ги със стойка съответно до левия и десния фар.

1. Клеми "85" на всяко от тях - на маса.

2. Клеми "86" - на алтернатора - тънкия кабел, който отива навътре в купето (за лампата за заряда).

3. Клеми "30" - през бушон (15А) - на плюсовата клема на акумулатора.

4. Клеми "87" - съответно на плюсовия кабел за късата светлина във фара.

 

П.П. Моят съвет е да не връзваш късите, а "Н3" - за мъгла. Никой не може да ти каже, че не си на фарове, но ако решиш - може и късите.

Ако ти се играе повече - можеш да сложиш след клеми "87" по един резистор - 4 ОНМ, 20 W, задължително метален с радиатор и да го закрепиш за ламарината, за да има добро охлаждане.

А ако искаш системата да не работи винаги - сложи едно цк-ключе (моето е на долната част на кутията за възд. филтър) и прекъсни кабела за клеми "86" - така ще избираш лято-зима.

Цената на релетата, резисторите и бушона отива към 5 лева.

С монтажа аз се справих за около 40 мин. Успех.

[L&R]

Дневни светлини, могат да се реализират и с дългите светлинки

 

 

 

 

 

 

Малко клипчета за демонстрация:

 

 

Звуци:

http://vwclub-bg.org/~LR/drl_demo/DRL_sounds.avi

 

Програмиране:

http://vwclub-bg.org/~LR/drl_demo/drl_programm.avi

 

Фарове при включване на DRL:

http://vwclub-bg.org/~LR/drl_demo/DRL_on.avi

 

Фарове при изключване на DRL:

http://vwclub-bg.org/~LR/drl_demo/DRL_off.avi

 

Easy Strobe(или какво се случва при еднократно кратко натискане лоста на светкавицата):

http://vwclub-bg.org/~LR/drl_demo/Easy_strobe.avi

 

 

Цялата информация тук:

http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=14298

 

smile159

[zloQQ]

...

 

Привет! Крайно време беше да хвърлиш едно око и към тукашните VAG събратя! И да знаеш, че като се появя в Бг. ще те изнудя за една от онея джаджи /DRL/, които направи в ограничен тираж :mrgreen: Но пък ми изникна и един въпрос, а той е - на bi-xenon с една крушка с електромагнитен плъзгач става ли да се направи? Предполагам, че е ОК, но да попитам все пак, тъй като не съм 100% наясно с електриката на автомобила. Питам, щот съм решил да си взема едни такива лампи...

Поздрави! smile027

[L&R]

Вземи си ксенон само за късите инaче не става, има такъв вариант H4 с халогенна ампулка за дългите и при него се получава екстра, в противен случай хабиш ксенона напразно денем

Има монтирано ДРЛ-че на такава конфигурация.

[Боби Доктора]

Доста добра джаджа, струва ми се. Стига да работи надеждно във времето. Евала за старанието и изобретателността. Замислял ли си се да пуснеш един извод за външно командване на Comming Home ф-ята (например от третия канал на аларма) - цък бутона на дистанционното и колата ти осветява пътя до къщата. Много ме изкефи програмирането на режимите (дълги с габарити - дълги с рег.№ - 30% - 50%) а също така и звуковите сигнали.

[L&R]

Доста добра джаджа, струва ми се. Стига да работи надеждно във времето. Евала за старанието и изобретателността. Замислял ли си се да пуснеш един извод за външно командване на Comming Home ф-ята (например от третия канал на аларма) - цък бутона на дистанционното и колата ти осветява пътя до къщата. Много ме изкефи програмирането на режимите (дълги с габарити - дълги с рег.№ - 30% - 50%) а също така и звуковите сигнали.

Ами проекта е на 9 месеца някъде и има доста работещи още от самото начало, по-принцип гледам да влагам качествени материали и добър запас.

Имам един свободен вход, който съм предвидил за бъдещи ъпдейти и може да го направя така, че когато DRL e в покой и се получи отключващ пулс от алармата да се пали хоум лайта без никакви проблеми

[Боби Доктора]

Доста добра джаджа, струва ми се. Стига да работи надеждно във времето. Евала за старанието и изобретателността. Замислял ли си се да пуснеш един извод за външно командване на Comming Home ф-ята (например от третия канал на аларма) - цък бутона на дистанционното и колата ти осветява пътя до къщата. Много ме изкефи програмирането на режимите (дълги с габарити - дълги с рег.№ - 30% - 50%) а също така и звуковите сигнали.

Ами проекта е на 9 месеца някъде и има доста работещи още от самото начало, по-принцип гледам да влагам качествени материали и добър запас.

Имам един свободен вход, който съм предвидил за бъдещи ъпдейти и може да го направя така, че когато DRL e в покой и се получи отключващ пулс от алармата да се пали хоум лайта без никакви проблеми

Доста добро приложение на PIC процесорите и тиристорите (ако това е в дъното на "VAG" разработката). Въртеше ми се в главата да направя подобно нещо, но от мързел и липса на време - избрах вариант с релета и резистори - описал съм го по-горе. Твоята джаджка ме кефи повече. Мисля да ти поръчам една, но ще пиша на лично, за да не ме плескат модераторите.

[L&R]

И при менм сагата започна с товарни резистори и релета.

[yohi]

ОК де, дай да обобщим нещата

сега доколкото разбрах устройство струва 30 лв.

има ли монтаж? къде и за колко време се монтира?

[L&R]

ОК де, дай да обобщим нещата

сега доколкото разбрах устройство струва 30 лв.

има ли монтаж? къде и за колко време се монтира?

 

Засега не предлагам монтаж, дори не съм от София

Всички от vw форума, които са от София си поставиха въпросните DRL при Vaskoto1(http://vwclub-bg.org/forum/viewtopic.php?t=6022) или който има познания и умения сам.

Тъй като у-то е проектирано за VAG групата ще може да управлява и габарит, при желание.

http://vwclub-bg.org/~LR/DRL_manual.doc

[Боби Доктора]

Тъй като у-то е проектирано за VAG групата ще може да управлява и габарит, при желание.

Демек си разделил изводите на габаритите на две? (диод,реле?)

[L&R]

Да имам вътре реленце за тях и два диода , после си програмирараш дали да се пали габарита с редуцираните дълги или не.