Лампа за ръчна спирачка на Фаворит

[Phiko]

Здравейте колеги,

 

нещо ме е обхванал ентусиазма и ръчкам по Фава няколко дни.

Стягам всякакви дребни неща, които ме дразнят от доста време.

Например скпан ключ за къси, изгорели лампички и други такива.

Разглобих цялото табло - ако не ви се налага не го правете!

Е***си хамалогията

Както и да е - лампата за ръчната спирачка ми свети постоянно.

Открих, че превключвателя под лоста за ръчната го няма.

(така съм си я купил колата)

Излиза само една кбелче (черно с ушенце) от пода през една дупка.

Реших да го замася - поне да изгасне лампата да не ме дразни.

Ха - без ефект. Викам дай да му пусна 12 волта.

Хоп лампата изгасна. Направо се учудих.

Обратна лампа - пускаш 12 волта и тя гасне.

Хубаво де, ама наоколо (около лоста на ръчната) никъде няма друг кабел от който да взема 12 волта или от който липсващия превключвател е взимал 12 волта!

ХЕЛП

Мистерия. Ако някой знае как работи тъпата лампа, моля да сподели.

Утре ще купувам превключвател - ама как да го вържа?

[The Best Forman]

"Тъпата лампа" работи на принципа на вратите , а това защо твоита се държи странно е друг въпрос , но със сигурност е в следствие на външна намеса

[Phiko]

То намеса видно е имало ...

Значи лампата трябва да гасне като се замаси, а не като се пуснат 12 волта, така?

Някакви насоки, накъде да търся проблема?

[The Best Forman]

Нямам подробна ел. схема на Фаворит , принципно таз връзка се осъществява по следния начин - (+) на лампата идва през контактния ключ , а (- ) идва от въпросният ключ , който се намира под ръчната и когато е пусната ръчната ключа разкъсва веригата и лампата не свети , а при тебе в момента изгасва т.к. изчезва потенциала ... демек и от двете страни на крушката имаш (+) Или ти е счупен ключа и укъсява неперекъснато или си свързал кабела на грешно място ... кабела трябва да завършва със стандартна кабелна обувка , а не с ушенце или други приспособления за хващане към болтчета.

П.П. По спомен за да се включи тоз кабел мисля , че трябва да се свали бутона , кабела се прекарваше през някакво дупче , включва се и тогава се монтира бутона.

[Phiko]

Колеги,

 

благодаря за съветите!

Проблемът беше решен, чрез демонтиране на седалката на шофьора.

Някой предишен собственик явно е свалял седалката също.

Само че си е оставил ръцете когато я е монтирал обратно.

Кабелчето, което излиза от ключа под ръчната, влиза в една дупка, от там под мокета под предната седалка. От там в главния сноп кабели, който минава по левия праг.

Ако монтираш седалката както ти падне, има шанс да защипеш това кабелче между една от планките за закрепване на седалката и самата нея, т.е. замасяваш кабела перманентно. Лампата свети постоянно. Като пуснеш 12 волта по кабелчето - даваш на късо - нищо чудно, че гасне лампата

Свалих седалка, преместих кабела да не е защипан, малко изолирбанд и всичко е наред.