С какво гориво карате

[high_octane]

Аз си перкам само с 92 и то само от OMW. Колкото пъти пълня от Shell все на вода попадам и ги спрях. В Shell обслужването е по-добро от OMW, ама предпочитам бензина да ми е читав

[Guest]

Аз пък само със Шел си перкам95, де да знам може и кварталния шел да е по - различен ама едва ли. По - скоро шкодовите карбуратори са кофти тръпка, преди през 2-3 седмици се запушваше а сега с ладовия, навъртях вече 160-170км градско, и не съм пипал абсолютно нищо, филтъра преди помпата ми е мръсничък, ама нали затова е филтър + тва в шел има смарт карти, не че е нещо кой знае какво ама аз гледам на него като във игрите - играеш събираш точки и оп още 1level up

[PV]

Щом караш само на бензин, смени си филтърчето, сложи още едно и след помпата и ги сменяй всяка година, за да нямаш проблеми.

[Penaowner]

колега преди време имаше една тема за бензиностанциите и кои от коя е доволен. Искрено се радвам че нямаш проблеми с Шел макар че може една от пречините да не ти върви колата е това. Че обслужването на ОМвето не е на ниво е факт но че бензинеца им е добър също е факт

[Slavimaster]

аз карам само с 95 от петрол винаги зареждам по обективни при4ини

никога никав проблем дори нямам нито един филтър за бензина само на карба тоя които е еми до ся никво запу6ване нит несто друго с пак и постоянно си закасвам из града за бензин смисал наро4но го 4акам стигне до края един вид постоявнно си я заси4ам как гори :

[izov]

Мен лично обслужването слабо ме интересува,важно е горивото да е качествено. Зареждам само в Лукойл и Петрол. Първия ми избор обаче е Лукойл, защото в Петрол цената винаги е по-висока с няколко стотинки. Не че реализирам някаква кой знае каква икономия, но ми е малко тъпо да давам повече пари за едно и също нещо продавано от различни хора. Поправете ме ако греша, но бензиностанциите Лукойл и Лукойл-Петрол ги зареждат от едно и също място.

 

А иначе по темата - в АутоБилд препоръчаха да се кара в града с 92, ако колата го позволява, ама на мене нещо не ми се вярва. Вие какво мислите? Иначе си я карам с 95.

 

Другото, което четох в АБ е, че на новите коли е по-добре като се ускорява да се подава повечко газ, а не да се гали педала. Пестяло се гориво. Това го пробвах и наистина имаше малка разлика.

[Guest]

Другото, което четох в АБ е, че на новите коли е по-добре като се ускорява да се подава повечко газ, а не да се гали педала. Пестяло се гориво. Това го пробвах и наистина имаше малка разлика.

Мдааа вярно е, на мен още ми казаха че е добре на жълт светофар да седиш с червената зона на оборотомера и при зелено рязко да отпуснеш съединителя на 1ва за бензиновите или втора предавка за дизеловите автомобили Също така ми казаха че няма нужда да сменяш предавки бавно и спокойно, защото им се скъсява живота! На нова кола ми казаха че ако не ги превключваш за части от секундата, няма да изкарат много

[BlackPearl]

Аз колата само на ШЕЛ я зареждам с V-POWER-кой каквото ще да казва-моето мнение че това е най-добрият дизел.Иначе камиона на Шел и на ОМВ!

[Guest]

аз миналата година ходих до морето с един пич с едно Фордче транзит като отворен пикап такова, каза че някви глупаци са му правили осн ремонт след скъсван ремък и не вдига повече от 100, навих го да сипе V-Power racing и вдигна 110 така че разлика едва ли има

[Fabia vRS]

Аз зареждах само V-Power дизел, обаче откакто веднъж ми сипаха някаква помия зареждам на OMV Sprint дизел и съм много по-доволен от колкото от ШЕЛ!

[Galliard33]

Само газ! :mrgreen: И само от гръцкото Еко - има отстъпка/ от 2 ст ако си направите гражданската(дори само една вноска) в офисите на SDI./

 

 

И за тва с галенето на педала - наистина е по-добре да се кара на пълна газ! Пести се около половин литър на 100 км. Говоря и за градско и за извънградско.

 

:mrgreen:

 

P.S. имаше едно изказване, че Шкодата била настроена заводски за 95-98 - глупости! Сигурно и с 78 ще върви просто такъв не продават!

[Mishelle]

Другото, което четох в АБ е, че на новите коли е по-добре като се ускорява да се подава повечко газ, а не да се гали педала. Пестяло се гориво. Това го пробвах и наистина имаше малка разлика.

Дори и да е вярно, помисли за друго: повечко газ - по-голямо натоварване на двигател, трансмисия, гуми и т.н. Така, че това, което евентуално и моментно си спестил от гориво, ще го изхарчиш за части и консумативи. Ама може и да си вътре :mrgreen:

[izov]

Не съм си и помислял да карам с повече газ, само направих експеримент като го прочетох. Те обясняват че това се дължи на някаква си там клапа, която ако не се отваряла напълно не знам си какво си ставало, не си спомням вече

[tyny]

наско , тогава не бях преправил електрическия клапан на бутилката

[Ici]

Почти винаги зареждам дизел. по-рядко газ и бензин

[nqkuv^lud]

само 100октана и газ

щото 92 е порнографи колата върви по добре на газ

а като ще слагам 95 за 10 стотинки разлика по добре да сложа 100 така мисля аз поне

[PRR]

Да, ама забрави да споменеш че твойто двигателче не е точно Шкодово, нали

[Viktor_]

Да, ама забрави да споменеш че твойто двигателче не е точно Шкодово, нали

- и че с тоя шлайф на главата вече не може да работи с по-ниско октанов от 95!

[SKODA 105 RS]

От мненията до тук, мога да отбележа, че общо взето си глезим колите с по-качествени горива ))

[nqkuv^lud]

хахах е мом4ета това е вярно

въпреки 4е още не съм го пробвал с по слаб бензин ама сигурно даже няя да запали с 92

[Fire 8V]

Карам с 95 на Еко-Елда 8)

[dmilkov]

но ми казаха, че клапаните може прогорят и спрях

- Клапаните прегарят когато не са редовно регулирани и се получи затегнат клапан, който не затваря плътно. Друго нещо което им вреди е неправилната центровка - т.е. недостатъчно ранно запалване на сместа следствие на което тя не е напълно изгоряла когато почне такт издухване когато се отвори изпускателния клапан. А иначе това, че с 98 биха прегорели не е верно, това е някакъв мит. Газта е ~100 октана и всичко е наред, нали? А пък за сегментите да не говорим.

 

Друг е въпроса, че на 120 със степен на сгъстяване 8,5:1 е безмислено сипването на по-високооктанов бензин от икономическа гледна точка. По-високооктанов бензин е измислен заради тенденцията двигателите да са с по-висока степен на сгъстяване и оттам по-ефективни.

 

Абсолютно си прав колега!! Не мога да разбера защо хората в България, а и доста хора в този форум, продължават да смятат, че по-високо октанов бензин означава по-висока мощност. Двете неща нямат нищо общо!! А на колегата PV ще кажа, че ако сложиш по-високо октанов бензин и увеличиш аванса, няма да получиш повече мощност. Трябва да си вдигнеш степента на сгъстяване, ако искаш повече мощност. По-високо октановия бензин издържа по-високо налягане без да се самовъзпламени (детонации). Прави се за коли с малки горивни камери(висока степен на сгъстяване). Октановото число няма нищо общо с прогаряне на сегменти, клапани и всичко друго, което може да измисли някои майстор, което не е чел достатъчно за ДВГ.

[SkodaOctavia]

Собственик съм на Шкода Октавия (новата). Взех я чисто нова от Еуротек.Препоръчаха ми от там да не зареждам от Шел, били върнати 15 коли в сервиза на шкода, които са зареждали от там, и преди зареждах от Лукойл, и всеки ми хвалеше този прословут Спринт дизел, на всичките им казвах да не се заблуждават, всичкото е лъжа и измима, обаче реших да сложа един ден, повярвайте ми има разлика и то огромна разлика, освен в мощноста но и в разхода на гориво.Извън градско с 150 на 3000 оборота с пуснат климатик ми отчете 5.5 л/100км. Това е моето мнение