Ладовия карбуратор вече е факт

[SKODA 105 RS]

Здрасти, значи оня ден посветих нощтта на карбураторите. В общи линий научих се да ги сменям двата за една цигара време. Слезнах правих струвах, най накрая се оказа, че и със шкодовия карбуратор ги прави тея мизерий и вече окончателно си върнах ладовия. За цялата нощ бях минал около 35км, и най накрая се сетих от какво е :!: Викам си абе ти си много прост, щом има обороти, те няма къде да се зягубят нали има предавателни числа :oops: и ся съм за съединител, иначе карба си е супер

 

@Galliard33 ми нещо такова, то и аз до ламарината я карах, ама с 60. Човече нямаш си идея като се прибирах към нас застанал съм зад няккво Пежо 307 от новите, и оня кара с 40, а аз нямам мощност да го изпреваря достатъчно бързо, свиркам му оня си кибичи с 40!!! и не помръдва

В такива ситуации - 2 надолу/от 4та към 2ра :mrgreen: / и ти си човека :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

[Guest]

105RS тя върви 1ва -20 2ра 30 3та 50@4000rpm 4та 70@4500rpm Просто нямаше как да го изпреваря иначе с удоволствие , знеш ме от постовете колко съм луд и как мразя някой да ми се влачи, особенно с нова кола и то с 40

[Penaowner]

Колега съединитела ти е заминал яко и буксува здравата ти чуваш ли се какви обороти даваш за предавките 4000 оборота на 4 е към 120 км/ч при изправна кола аз на 70км/ч на 4та съм на 2000 и малко. Сменяи съединителя и ще видиш че ще и доиде паура :mrgreen:. Не се заяждам ама да те питам оборотомер имаш ли или ги казваш оборотите по слух

[Guest]

нали казах на срещата, че имам Аз бях тоя кретен дето седеше точно срещу теб А иначе да заминал е яко ама се надявам да кара още 40 км :?

[Penaowner]

Еми непомна да стана навъпрос за твоя оборотомер паметта ми не от наи блестящите. Но можеш да си сигурен че съм добър физиономист много добре си спомям всички хора от срещата сред които си и ти. Според зависи съединителя може да изкара още малко ама направо сбираи кинти да го смениш за да усетиш какво е кола в краина сметка

[Skoda_Estelle]

A мерише ли на съединител като караш. Т.е като се плъзга при ттакива високи обороти трябва да си мерише!

Моя съвет е да го смениш :mrgreen:

[Galliard33]

@vankovarnata

намалявайки пружинката, дето е в вакуумната мембранка ще намалиш нужния вакуум - оттам и ще се включва на по-ниски обороти/ натоварване. Поне така мисля. При мен работи.

[Guest vankovarnata]

@vankovarnata

намалявайки пружинката, дето е в вакуумната мембранка ще намалиш нужния вакуум - оттам и ще се включва на по-ниски обороти/ натоварване. Поне така мисля. При мен работи.

много си прав, като я намалиш намаляш и съпротивлението, обаче има едно НО. дори и на 2000об. като настъпиш докрай 2-ра камера пак се отваря но двигателя няма нужната мощност да се ръзвърти затова най добрия вариянт е подбор на жиглъори и механичен карбуратор примерно чист 2101. /който е от варна мога да му дам свещ зада си провери горенето в цилиндрите/

[Viktor_]

Би ли обяснил за каква свещ става дума, че ми стана интересно?

[ikonoma]

Би ли обяснил за каква свещ става дума, че ми стана интересно?

Има една свещ с огледало, на която се вижда пламъка в цилиндъра. Оптимално той е със син цвят.

[Viktor_]

А къде се намират и имаш ли представа за цената?

[Guest vankovarnata]

А къде се намират и имаш ли представа за цената?

вече не се намират. внасяха ги руснаците. с нея наблюдажаш горенето в цилиндъра/следиш празния ход, работата на жигльорите и ускорителната помпа/. мойе би все още ги има по битаците.

[Viktor_]

Ако не те затруднявам би ли могъл да снимаш тази свещ и да я качиш да имам идея какво представлява, предполагам ще е интересно за много хора.

[Penaowner]

Определено ще е интересно за много хора с удоволствие бих си купил такава ако се намираше ама няма

[Krankenstein]

може би трябва да пипнеш малко и центровката на делкото :idea:

[maxrpm]

...