Нагар по капачката и разход на масло Октавия 1 2.0 115

[gsav]

Здравейте! От скоро съм собственик на Шкода Октавия 1, 2000 година, 2.0 115 АQY с газов инжекцион. Смених маслото на 25.06. От тогава досега съм минал около 6 хиляди километра без проблем, но за съжаление при поглед на пръчката на маслото гледам, че има масло малко след минимума, след рязък завой за момент ми светна и лампата на маслото. Погледнах капачката и видях, че има доста нагар по нея, при възможност ще прикача снимка. Маслото е Мобил 1 10W40, полусинтетика. Споделете ми вариантите от най-лекия до най-тежкия и какво да очаквам  

[Алекси Георгиев]

За съжаление, този мотор AQY с това е известен. Кофти гумички, кофти сегменти...  Основния ремонт също не е дългосрочна и перспективна опция. Ако колата не е подложена на някакъв сериозен пробег - не хвърляй пари, време и нерви на вятъра.
Гледам, че си от Враца 

Редактирано Август 4, 2020 от Алекси Георгиев

[gsav]

преди 36 минути, Алекси Георгиев написа:

За съжаление, този мотор AQY с това е известен. Кофти гумички, кофти сегменти...  Основния ремонт също не е дългосрочна и перспективна опция. Ако колата не е подложена на някакъв сериозен пробег - не хвърляй пари, време и нерви на вятъра.
Гледам, че си от Враца 

 

Да, колега, съграждани сме, пиши на лично да измислим нещо . Иначе е сериозен е проблега, около 30-40 хилки на година. 

Редактирано Август 4, 2020 от gsav

[Алекси Георгиев]

Така е - двама мои познати с AQY са стигали точно до същите километри (5-6к) докато им светне маслото. Едната шкода й правиха основен ремонт в Бистрец, а на Бората - в Диомо. И двете знам че се разработваха по устав дет се вика, но и двете и сега си горят масло стабилно. 

Казвам ти ги тия неща, защото съм с преки наблюдения, освен хорското мнение. 

[cuca7]

Не всички горат масло

[Peev64]

Не се притеснявай доливай, карай и следи маслото след 5-6кк,най-много 500-700млл да отидат до 10000км.,което е нормално.

Редактирано Септември 21, 2020 от Peev64

[Peev64]

Пропуснах да напиша ,че при тази ситуация е задължително да се почисти картера и цедката на маслоприемника на маслената помпа.Цедката е много ситна и при нередовна смяна  на маслото от предишен собственик верояно е задръстена яко.

[zaho56]

Здравейте колеги .Аз също имам проблем с маслото но нивото намалява само когато вдигна над 3400 оборота иначе не го пипа изобщо.Двигатела е 1.8Т комби и нне дава да го пипнеш,като оса е–дано не му е уруки.Карах я на майстора който по принцип ми я подържа,сваля турбото да го види и каза че е като ново.Така и не разбрахме от къде идва проблема.Един таксиджия каза че брат му имал същия проблем и сменял някакви уплътнения и клапан но така и не разбрах кои.Някой има ли информация за такъв проблем.