Гасне, по време на движение

[Fux91]

Здравейте,колеги.Моята Шкода Октавия 1U5,2000kub.116к.с.,бензин,гореше масло.Проби се бубината и реших да направя ремонт.Смених маслообирачи,сегменти(всички),лагери на биели,бутала.Т.Е. ремонт на двигател.Смених бубина,свещи,кабели,датчик разпределителен вал  и регулатор обороти и стана тя.Пали върви нама проблем,ама като каже да угасне по време на движение,си го прави когато си иска.Въртиш пали върви и изведнъш забива губи токове и изгася,пак палиш върви и така до следващия път.Имал ли е някой такъв проблем.Направих и ремонт да си я карам,защото ми харесва,а тя взе да прави други магарии.

[Fux91]

Накой с такъв проблем?

 

[Pepino]

Провери я с диагностика за грешки. 

Възможно е да гасне от датчик на коляновия вал. 

[SHOMATA]

Моята  правеше така  поради студена спойка в реле 109 - за управление на мотора /намира се под кормилото/.

[ArmyDoc]

Все едно описваш моя пробем със същата кола. При мен като стане по-топло и както си карам - падат обороти, колата гасне, завъртам стартера и нищо. Той върти - но нищо не се случва. Изчаквам я да изстине малко, 3-4 цигари време, нервни, разбира се и колата пали и тръгва и няма никакви проблеми. На диагностика като я закачих ми излезе, че времената на дюзите за впръскване на гориво са на първи цилиндър 17.28, а на другите 3 - 0.00. И слаб волтаж. Поразпитай и излезе, че може да е датчик на колянов вал, датчик на температурата или евентуално комутатор на делко... Сега е в сервиз, чакаме да видим какво ще стане. В най-лошия случай е компютър, което хич не ми харесва.

[SHOMATA]

Проверете за студена спойка реле 109 - за управление на мотора.

[kabura_m]

Карах голф 3, 1,4 бензин и това се случваше защото бобината беше спукана на много кофти място.
Валне малко дъжд - гасне, отваряш капака, гледаш - всичко здраво. Вижте и бобината.