Проблем с мощността и ускорението О2

[bukich]

Здравейте колеги,

Бих желал да чуя и вашето мнение за следния ми проблем.
Колата е Skoda Octavia 2 (2006), TDI, PD, 105 коня.
Миналата година септември месец се появи следния проблем:
При запалване на колата и тръгване нямаше никаква мощност (все едно турбото го нямаше), но на таблото нищо не светеше като грешка, колата си вървеше без мощност.
Така я карах 2-3 дена докато си запиша час и стигна в Еуратек. Деня преди да я закарам в ЕТ ми светна оранжевата лампа на таблото "check engine".
Оставих я в ЕТ оттам ми се обадиха и ми казаха, че датчика на интеркулера е дал грешка и го смениха с оригинален нов. След смяната на въпросния датчик ми се обаждат, че е готова и да си я вземам. След като я взех и запалих пред ЕТ всичко изглеждаше наред, но мощността не беше както преди и тръгнах към офиса си я паркирах. Тръгнах вечерта да си тръгвам и като я запалих пак този проблем (липса на каквато и да е мощност) и веднага се обадих пак в ЕТ да им я карам и да я гледат пак (оказа, се че първия път след като са ми сменили датчика никой не я беше карал колата да се убеди , че проблема е остранен). Докато я карах обратно в ЕТ в рамките на същия ден, в който я бях взел като "готова" ми светна пак оранжевата лампа на таблото "check engine". 
На другия ден ми се обадиха и ми казаха, че е готова и проблема бил в лош контакт на някакви кабели (така и не ми казаха на какво точно).
Това се случва септември 2018 година. След този случай мощността на колата, не е както преди, карам я от 10 години и след този проблем като че ли малко спадна мощността при набиране на скорост (може и да си внушавам).
Юли месец тази година ми изникна почти същия проблем - при палене на колата липса на мощност, но разликата с предния път беше, че ако я запаля втори път след това има мощност, т.е. тази липса на мощност винаги се проявява при палене, а не по време на движение.
Закарах я пак в ЕТ и оттам ми казаха, че датчика на интеркулера, който ми смениха предния път пак давал грешка, но този път само са го почистили.
Като отивах да я вземам ми казаха, тяхното заключение е, че проблема най-вероятно е в повишените маслени пари в турбо пътищата и съответно след време като се зацапа пак датчика ще има пак същия проблем. Та ме насочиха, че проблема е най-вероятно в турбината. 
От смяната на датчика през 09.2018 до появата на подобен проблем през 07.2019 са минали около 10 месеца. След като ми почистиха датчика за няма и месец пак ми се прояви този проблем. Проявява се на случаен принцип, може няколко дена да няма грижи и после да се появи пак. Решавам го като я гася и запаля пак и тогава има мощност.
Последните дни на миналия месец започна да ми го прави всяка сутрин при първо палене за деня няма мощност, ако веднага след това загася и паля се оправя.
Закрах я на друг майстор за диагностика, като ми казва, че проблема е в компютъра на колата.
Ако проблема е в компютъра на колата, защо не го прави винаги този проблем и защо не го прави този проблем след като смениха датчика с нов за известно време.
Някой сблъсквал ли се е с подобен проблем или ако може да ме насочите към читав сервиз за диагностика.
Предварително благодаря!

[zloQQ]

Ако е датчик в интеркулера е логично да се прецаква от маслени пари (ако са повече). Не знам, къде точно му е мястото, но ако приемем, че след като загасиш колата, маслените пари по стените образуват капка, която се стича и покрива/зацапва сензора, нещата се нареждат. Така, при първо палене - сензора ще регистрира зацапването и ще даде грешка. Обаче, при повторно палене - маслото вече е “издухано”, сензора е “чист” и съответно няма грешка и колата е ОК. Ако приемем, че т’ва се получава - значи наистина има грижа с турбото. Колата губи ли масло? Разкачал ли си интеркулера, за да видиш, колко масло има в него. Нормално е да има малко, но ако е повече - наистина има проблем. Ако си от Софоя или наблизо - погледни в темата с Белия списък. Има кой да ти помогне. Pepino например. Между другото, аз лично, за такъв проблем до сега не съм чувал. Т’ва не значи, че не съществува де

Успех с решаването на загадката!

[bukich]

Благодаря за бързия отговор!

В момента колата е в сервиз в Стара Загора за диагностика, но оттам пък ме насочват към проблем с компютъра.

Проблема наистина е странен - понякога известно време няма грижи (примерно ако се почисти механично датчика на интеркулера).

Ще се свържа с Пепино задължително да чуя какво ще ме посъветва и той.

Иначе не съм гледал дали губи масло, винаги го сменям в ЕТ и досега не са ми казвали да е било много ниско нивото, но ще започна и аз да проверявам сутрин преди тръгване.

От София съм да.

[zloQQ]

Компютъра...няма идея дали може да е свързан с проблема. Но щом си от София - предполагам, че като се чуеш с Пепи и му обясниш - най-малкото - ще те насочи към сервиз, който да реши проблема. 

[bukich]

На 9.09.2019 г. at 21:15, zloQQ написа:

Компютъра...няма идея дали може да е свързан с проблема. Но щом си от София - предполагам, че като се чуеш с Пепи и му обясниш - най-малкото - ще те насочи към сервиз, който да реши проблема. 

Чух се преди малко с Пепи и си записах направо час при него за утре 10;30 да погледне за какво иде реч.

След последния сервиз в който я бях закарал за диагностика ми смениха компютъра, защото според сервиза в него бил проблема.

За съжаление дори и след смяна на компютура продължава да има същия проблем и след време се записа същата грешка както и преди.

Да видим утре какво ще каже Пепи.

[zloQQ]

Дано сагата приключи бързо и в твоя полза! Чакме развитието

[bukich]

Ходих днес при Пепи.

Направи диагностика и според него на 99.9% процента проблема е  някъде ел. инсталацията между въпросния МАП сензор и пътя на кабелите до компютъра по сгъвките накъде.

Може някъде да е оголен и съответно да прави грижи при определени условия. Иначе турбото си е наред, МАП сензора и компютъра също.

Така между другото го помолих да ми направи и един тунинг (така и така бях при него) и колата сега не мога да си я позная държи се много по-добре от преди. Много доволен останах от Пепи!

Та сега следващата ми стъпка е да намеря майстор, който да е читав и да му се занимава да проследи къде евентуално може да се намира проблема по ел. инсталацията.

Някой ако може да ми препоръча такъв майстор или сервиз ще съм много благодарен.