Избор на Октавия 3 - 1.4 ТСИ

[legaltk]

Това видя ли го - 

 

[NiamamZaPasat]

Не, но благодаря за включването. Чух се със собственика, ще я тествам утре.

[NiamamZaPasat]

Доста свежа е колата. Кусура е едно петно от канаколит на капака пред скоростния лост, вижда се на прикачената снимка - бяло разлято вдясно. 

Имам и леко подозрение за това бумтене/вибриране което се чува отзад, има доста теми в бришкода: 

 

https://www.briskoda.net/forums/topic/303567-low-frequency-boom-in-cabin-fixed/

boom/pressure on the ears particularly when travelling at 20 to 30 mph over rough/damaged tarmac surfaces

 

Ще я покарам и до Еуратек да видим сервизната история, Хомологация N1 не е проблем надявам се. 

[NiamamZaPasat]

Доколкото разбрах Н1 вече е със същия данък като М1, няма проблем да се регистрира на физическо лице.

Ограничението/минусът е че можеш да возиш двама отзад ако талона е 3+1.

 

Каското е в алианц с доверен сервиз, за което предстои слагане на имобилайзер(?)

Смятам да я тествам оше веднъж след шофиране по същия участък с октавия 3 фл 2017 (на приятел) за да преценя бумтенето отзад в главата ми ли е или стандартно за това окачване.

Редактирано Август 26, 2019 от NiamamZaPasat

[legaltk]

Аз съм променял Н1 в М1. Ходих до Технотест и извадих някакъв документ за съответствие (80 лв.) и след това следва пререгистрация в КАТ.

Беше преди 9 години .........

[JORDITO]

Октавията N1 си е 4+1

[legaltk]

В моя талон пишеше ТОВАРНА. 

[Nik_VT]

Преди 18 часа, JORDITO написа:

Октавията N1 си е 4+1

Не всички, тези които са Евро 5 са 4+1, след това са 3+1

[РусенскоВарено]

Преди 18 часа, legaltk написа:

В моя талон пишеше ТОВАРНА. 

А в частта от талона, която е на английски - TRUCK

 

Цитат

 

Не всички, тези които са Евро 5 са 4+1, след това са 3+1

 

Октавия 3 Vision 1.4 TSI , доставена на 29.12.2016 - регистрирана от Еуратек като Товарна N1 4+1,  с норма на емисиите Евро6.

Редактирано Август 27, 2019 от РусенскоВарено

[JORDITO]

Рапид седан го регистрираха товарен 3+1, за Октавия досега винаги товарен 4+1 съм виждал. Но пък съм виждал Пасат комби товарен 3+1.

[NiamamZaPasat]

4+1 пише в талона. Сравнителен анализ с О3 2017 ми показва че вибрацията отзад на празен багажник е нормална, трябва да си реша ще свикна ли с това или ще става по-дразнещо с времето.

На хубав път е минимално, каране по неравности, чакъл и т.н. градско го подчертават. 

 

Колата е много стегната приятна, нисък пробег и още 2 години каранция. за 20к годишно от които 90% извънградско мисля че не е драма.

 

Впечатления как се държи зимата, често въртя София - Боровец уикендите и до Банско 1-2 пъти на сезон.

[РусенскоВарено]

Това с вибрациите ми е интересно....

 

При мен колата е с със заводски пакет лоши пътища, джанти 17-ки заводски с 225/45/17 гуми Dunlop Sport MAXX RT  и за две години и половина никога не се е усещало нещо подобно при празен багажник, независимо от пътя.

 

Зимата колата е с перфектно поведение, ние я получихме в края на януари 2017, със монтирани в Еуратек 205/55/16 гуми Continental Winter Contact 5, до Бачково, до Чепеларе, Нос Калиакра, Истанбул стръмните сокаци, всичко това през зимата, никога не е имало проблем.

 

Поздрави.

Редактирано Август 27, 2019 от РусенскоВарено

[NiamamZaPasat]

Темата по-горе в бришкода доста подробно го описва. Един резонанс идващ отзад, който някои хора не отчитат а други ги подлудява.

Гумите играят роля, въпросната кола е със стоковите мишленки / алуминиеви джанти 17.

[NiamamZaPasat]

И така - подписахме, прехвърлихме и взех ключа. Остава добавък към каско и нотариуса на Еуратек . 

 

Благодаря за помощта и най-вече на legaltk че ме насочи към обявата. 2016 30к пробег - още мирише на завод.

 

Много и се радвам, нямам търпение да я карам още. Добре че взех тази с парктроника.

Ако вибрациите отзад ме дразнят ще си сложа допълнителна изолация.

 

 

 

[legaltk]

Честита да ти е! 

[zloQQ]

Бравос! Безаварийно да ти служи! 

[snap1]

Здравейте, нов съм във форума и си търся Октавия 3. Ровейки из форума забелязах, че обявата от първия линк е все още акутуална, скоро ходих да я видя, но не ме впечатли много и нямаше как да се тества. Сега разбирам, че е по-добре да я забравя...  От друга страна попаднах на колата от тази обява: https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=11619361907332183

Тествах я и возеше много приятно  и наистина изглежда като нова. Закупена от и обслужвана в Еуратек София(чакам да ми прати разпечатките). Автомобила много ми хареса и сериозно се замислям дали да го купя. Според вас нормална ли е тази цена? Каско, Гражданска, ГТП са платени до Април 2022. Автомобила ще се ползва предимно градско с 1-2 пътувания на 2-3 месеца до провинцията/море/планина на година. Макс 15-20к км на година. Има ли сериозни проблеми с 1.4 тси двигателите от тези години?  Доколкото разбирам този двигател вече е с ремък и го няма стария проблем с веригата. Има ли нещо друго за кеото да се внимава? Благодаря предварително! 

[skodafen]

чувал съм че е безпроблемен двигателя, но съм чувал и чел оплаквания и във форума от скоростите нещо от сорта на тракащи маховици и трудно превключване  знам,че има сменяни гаранционно комплекти съдинител и махвовик

п.п иначе конкретна обява изглежда много добре

Редактирано Май 21, 2021 от skodafen

[РусенскоВарено]

Какво да тропа и да трака - безшумна е колата, вариантът със 150к.с., 4 години и половина, 55 000 км вече - лека и бърза, вътре необятен салон, отзад - бездънен хамбар - караш, возиш се и пееш, идеална както и за града, така и за дълъг път, изключително динамична и изненадващо икономична.

 

Около 100 лева е обстойният преглед в ЕТ, по желание, със записване и ако колата документлно е ОК да се движи по пътя, карате им я сутринта, цял ден я гледат и изпробват и към 5 следобед се изсипвате в сервиза да си я приберете, с един или два листа констатации.

 

Не я карайте в ЕТ Дружба 2, нещо тия дни хич ги няма откъм професионализъм, елементарна хигиена и прилагане на добри практики в отношението им към Октавия 3.

 

Поздрави.

Редактирано Май 21, 2021 от РусенскоВарено

[snap1]

Благодаря за мненията. Запазил съм час за преглед. А според вас ангренажния ремък за смяна ли е предвид, че е на над 6 години, въпреки, че километрите са малко?

[joro_kem]

Аз бих сменил ангренажен комплект

[РусенскоВарено]

Подкрепям колегата @joro_kem Колата е излязла от магазина с друг собственик, но сега и занапред, евентуално, вече Вие ще я карате тази кола, по-добре инвестирайте превантивно сега, отколкото да си имате грижи после.

 

Проверете също дали са сменяни свещите , защото при мен, по предписание на производителя, тази смяна се прави на 60 000 км.

 

Ако решите да правите облужвания и смени в сервиз на Еуратек, те предлагат сервизни пакети за коли на възраст над 4 години с отстъпка на труда и частите. Отстъпката варира в зависимост дали ще изберете Шкода Оригинални пакети или Шкода Икономични пакети. Шкода България се ангажират с двугодишна гаранция на вложените части.

 

Повече информация има тук:  ŠKODA Сервизна програма 4+

 

Поздрави.

Редактирано Май 23, 2021 от РусенскоВарено

[Ялчън]

На 21.05.2021 г. at 10:36, skodafen написа:

чувал съм че е безпроблемен двигателя, но съм чувал и чел оплаквания и във форума от скоростите нещо от сорта на тракащи маховици и трудно превключване  знам,че има сменяни гаранционно комплекти съдинител и махвовик

п.п иначе конкретна обява изглежда много добре

Колегата е прав имат проблеми със тракащи пружини на съединителя на свободен ход (при натиснат съединител и в движение като е зацепен тракането изчезва), Шкода не можаха да предложат аналог със по здрави съединители(от ЕТ казват да се кара така и не е проблем). Има случаи на сменени такива гаранционно и тракането се появява пак след 25-30хил.км. Маховика е едномасов, проблеми със механичните скоростните кутии нямат. Двигателят е здрав, даже в Германия има варианти на LPG Prins DLM. Колата кото цяла е здрава и комфортна.