Още една Шкода в клуба

[joro-120L]

преди 12 минути, The Best Forman написа:

Жоро , на тези лъскави джанти ще им отиват лъскави емблеми

 

Не позна!  тоз път. Всичко оригинал трябва да е! Сещаш ли се, че в този случай трябва да сменям и предна и задна емблема?

Освен това, лъскавите/хромираните/ изобщо не ми харесват как стоят на Супърб 2. Зеленките си му вървят.

 

[Voyslav Filipov]

Преди 2 часа, joro-120L написа:

Сещаш ли се, че в този случай трябва да сменям и предна и задна емблема?

 

 

 

Да не говорим и за тази на волана

[desislav stanev]

Няма по-хубава от зелената емблема с плетеницата! Красива става колата и верно е индивидуална. Твоята!

Е, имаш и една по-красива де ; )

п.п. Леко отклонение: какви са плодовете на снимката на Суперба до бащината ти къща, че са ми странни нещо..?

Редактирано Ноември 29, 2019 от desislav stanev

[The Best Forman]

Лично за мен на фона на всичкия хром по колата и полиран алуминий на джанти , тези капачки развалят визията (седят като мухъл) , но това е мое мнение .. никога не съм харесвал точно тези емблеми.

[joro-120L]

Гена, ние с Десислав вече сме дърти и се радваме на шаренко. Тази зелената е на хром фон, надписа Шкода е с хром. Добре си е.

 

Не отричам хром емблемата. Харесвам я, защото е класическа, изчистена.

Но, на тази кола не върви, както казах. Имам предвид моделите Шкода, на които е вградена в хром лайстната на предния капак. Там се слива с останалия хром и не се откроява. Вече на новите модели, като твоята Фабия е добре, защото фона е боята на капака.

 

[joro-120L]

Преди 13 часа, desislav stanev написа:

п.п. Леко отклонение: какви са плодовете на снимката на Суперба до бащината ти къща, че са ми странни нещо..?

 

Деско, това допълнение към поста ти съм го пропуснал. Сега го видях.

 

Райска ябълка

[desislav stanev]

Вярно, че на колата ще и лепнат новите емблеми- тя е тъмна, със хром детайли и джанти. Вероятно всеки друг собственик би ги сменил и ще е супер, но точно зелените емблеми правят колата на Жоро индивидуална (както и всички други ОРИГИНАЛНИ детайли). Плюс това, пак ще се повторя - зелената емблема, сама по себе си, ми е най-красива от всички съществуващи. 

п.п. Жоро, райска ябълка значи... Нямаме такова животно ние тука на север, затова ми се стори странно. От Лидъла си ги берем по нашия край.

[joro-120L]

В моята кола няма нищо индивидуално. Просто се търси заводска визия - Перфектна, до колкото е възможно в това й състояние.

Затова вече съм поръчал в Еуратек и нова лайстна на предния капак заедно с предна и задна емблема. Чакам да ги доставят.

Не, че и така не може да кара. На снимките нищо се не вижда, но лайстната на предния капак има лек дефект, предполагам заводски, защото се е навдигнал хрома на едно място с площ 1см.2. Също така има и няколко точки от камъчета. А емблемите по долния ръб вече са с нарушено покритие.

Иначе колата си е един стандартен L&K. Не се радвам толкова на екстрите, колкото на това, че тази модификация е създадена в чест и носи имената на Лаурин и Клемент и на това, че е с различно оборудване от останалите - Като джанти и интериор.

Също Супърб 2 L&K е рядко срещан автомобил. В продължение на година следях обявите. Не само в Бг., но и в Швейцария и Германия. Те такова животно не можах да видя. Не че съм търсил точно такъв. Направи ми впечатление. Нямам обяснение за този факт. Сигурно не ги бива и не се купуват - както се казва в онзи виц. Иначе сега е пълно със Супърб 3 L&K.

Та, индивидуалното или уникалното на тази кола е, че е рядко срещана. И по пътищата не съм виждал такава.

В момента се продава в "Мобиле", но е комби.

[Milen Dimitrov]

Нормално е да няма много С2 L&K, надценката спямо Елегнас беше сериозна и не получаваше нещо, кой знае какво. По спомен беше коженият салон, даже май вентилацията се поръчваше допълнително, радио Болеро, предни парктроници и май skoda surround музикална система и джанти 18”.

Редактирано Ноември 30, 2019 от Milen Dimitrov

[desislav stanev]

Преди 17 часа, joro-120L написа:

В моята кола няма нищо индивидуално. Просто се търси заводска визия - Перфектна, до колкото е възможно в това й състояние.

..

То това е достатъчно да остане индивидуална на фона на днешните тенденции за украсяване на съвременните коли.И като добавиш, че е L&K.

Ето, сам виждаш колко хора вече предложиха да си поставиш от новите емблеми..(всъщност само Гената, но съм сигурен, че още много са си го помислили) 

Редактирано Декември 1, 2019 от desislav stanev

[joro-120L]

 

Ето ви и новата емблема, която в същност е една добра стара емблема.

Ако сложа такива емблеми на джантите съм длъжен да сменя всички останали емблеми по колата. От естетична гледна точка. А аз това не го искам, защото......писах по-горе. Не може да се мисли само "на парче".

А тази джанта е с такава емблема, защото е изпълнение за Супърб 2 FL L&K. Там емблемите са други и ако бях с такъв, щях да съм с тези емблеми.

 

Милене, благодаря за информацията.

Наистина ми беше интересно каква може да е причината, защото сега виждам доста С3 L&K по пътищата.

[joro-120L]

Коледните подаръци пристигнаха

 

 

 

 

[SKODA 105 RS]

Екстра са подаръците! Заслужавате ги и ти и колата! 

[ohboli19]

И аз смятам че това е най- красивата емблема .Честито за придобивките

[legaltk]

Няма компромиси при Жоро!

[joro-120L]

Да, при мен няма компромиси, относно заводския вид и оригиналните части. Щото е най-лесно. Движиш се в коловоза. Ама пък ме кефи. Не мога да бъда по-добър от заводските дизайнери. За други залитания се иска въображение. Аз нямам такова. А и тази кола, като че ли не позволява волности. Трябва да е строга!

 

Благодаря на хората, изказали мнение! Благодаря на всички, прегледали темата, просто от интерес....и Честита Коледа и весело посрещане на Новата година! Бъдете здрави.

 

[desislav stanev]

Весела и щастлива Нова година и на теб! Към приятни и красиви пътешествия да те вози голямата Шкода през новата!

[joro-120L]

Сваляне на задната емблема. Необходими матреали:

сешоара на жената, хартиено тиксо, някакъв остър предмет/най-добре пластмасов/, за да се подхване емблемата, малко бензин.

Нагрява се около 10 мин. докато се запържи лука и се изцъкли ориза...... след това леко се подхваща в края, като се внимава да не се нарани боята. Затова е тиксото.

Като започне да се отлепва се хваща с пръсти и топлия въздух се насочва във фугата на отлепената част. След свалянето на емблемата, остава двойно лепящото във вид на гума на капака. То се отлепва с издърпване, като продължава да се обдухва с топлия въздух.

Накрая по лака остава само част от лепилото, което много лесно се почиства до блясък с бензин. /първо опитах с кореселин, но е трудно, замазва и се отказах/

 

 

 

п.п. новата емблема ще почака, че тези дни май ще ме викат за полиране.

[SKODA 105 RS]

Преди 3 часа, joro-120L написа:

п.п. новата емблема ще почака, че тези дни май ще ме викат за полиране.

Евала Жоро, за пореден път ме накара да се гордея, че те познавам! Силно се надявам, ако стигна твоите години, да успея да се доближа до нивото и педантичността, с които се поддържат твоите коли! 

[joro-120L]

Ееее, Пепи. След тези суперлативи се чувствам леко неловко.

Преди 13 часа, SKODA 105 RS написа:

... Силно се надявам, ако стигна твоите години, да успея да се доближа до нивото и педантичността, с които се поддържат твоите коли! 

 

Тези качества са мисля вродени. От малък съм си такъв.

 

п.п. ще видим за полирането дали ще ме вземат. Все още не е сигурно. Много е запълнен графика.

[joro-120L]

Ще ме бъде. Фанах ред. Вече съм в сервиза по детайлинг.

 

 

[legaltk]

Тия дребосъци има да чакат батко си ...!

[joro-120L]

Наистина ще чакат. Момчето, което се занимава с детайлинга, или отговорника, е познат на мой познат. Препоръчан, доверен, от моя "Бял списък" майстор. Много кадърен и си разбира от работата. Затова държах да отида точно в този сервиз. Два месеца напред няма свободно място в графика. Направи ми жест и дойде да я прави събота и неделя, когато почива, иначе бе невъзможно. Утре си я вземам. Тази вечер ми се обади, че ще е готова.

[joro-120L]

Лайстна преден капак - преди:

 

 

 

след

 

 

 

Състояние на лака преди:

 

 

 и след полирането:

п.п. Това е първото полиране в историята на колата. Не смятам да прекалявам с тази процедура.

 

 

 

 

 

 

 

[joro_kem]

е тва е ентусиазъм! браво!