1.5 TSI

[Hursa]

Здравейте,

(Извинявам се, ако има подобна тема. Не можах да намеря, но може би защото не се ориентирам във форума.)

Някой може ли да даде линк с по-подробно описание - за този относително нов двигател? Или да има опит с него. 

(Поне по описание, би трябвало да е по икономичен, особено при "извън градско". Но за голф го дават с цял литър по-ниска икономичност (с около 20% по висок разход по сравнение с 1.4 - същата мощност). Може би не е удачен и не само като икономичност.)

Редактирано Февруари 24, 2019 от Hursa

[CAKA]

Води се от топ двигателите от бензиновата категория. Имал по- дълъг живот от 1,4 поради простата причина, че може да има еднаква мощност с 1,4 но заради по големия си обем удължавал живота си.

[igeorgiev82]

Той пък много "по голям обем"100кубика

Пълни глупости

[TEO81]

Миналата година като избирах аз Шкода, този двигател тъкмо беше излезнал. В цилиндрите има керамика, за да намали триенето и оттук разхода (оттук и 100те кубика повече). ВАГаджиите този път са дали на Шкода и системата за изключване на двата цилиндъра при определени обороти, с което се прави икономия. При 1.4 го нямаше. Аз много се чудих дали да го взимам, но нямаше хора по английските и немските форуми, които да са минали 50-100 хил.км. и да кажат как е. Взех 2.0 TDI,  който уж вече няма бъгове. Но, ако решиш да вземеш 1.5 бензин, нямаш ядове докато  си с българската голяма гаранция. Това е основен двигател за ВАГ групата и не вярвам да има големи проблеми.

[7od0r]

Колега, аз съм с този двигател от около 4000км. Какво точно те интересува?

Извънградско-магистрала ми дава около 6.5.

Извънградско до 100км/ч около 6.

Градско вече много зависи от средната скорост и дали е загряла колата, така че между 6.5 и 10. Но най-често под 8.

 

 

[bega4kata]

На 24.02.2019 г. at 14:22, Hursa написа:

Здравейте,

(Извинявам се, ако има подобна тема. Не можах да намеря, но може би защото не се ориентирам във форума.)

Някой може ли да даде линк с по-подробно описание - за този относително нов двигател? Или да има опит с него. 

(Поне по описание, би трябвало да е по икономичен, особено при "извън градско". Но за голф го дават с цял литър по-ниска икономичност (с около 20% по висок разход по сравнение с 1.4 - същата мощност). Може би не е удачен и не само като икономичност.)

зповядай

http://www.motorreviewer.com/engine.php?engine_id=117

[krasy]

Колеги, някой минавал ли е на техническо обслужане -масло филтри? Какви са цените в ЕТ за този мотор?

 

От ЕТ препоръчват някакво  0W20  което е 48лв/литър

Редактирано Юли 19, 2019 от krasy

[igeorgiev82]

Аз минах преди 3 мес.имаше промоция -20% и ми струваше към 280лв.но съм с 1.4tsi

Масло Кастрол 5w30.

[Stylo]

Не е от личен опит, но мога да споделя че двигателя е много добър - 

 

1/ Много по-надежден от 1.4 /поне за сега - и за знам рано е.../

2/ Кода е DADA - това е engine coda за версията която аз имам наблюдения. 

3/ Развърта се много приятно и от 1400 някъде до 5000 се чувства прекрасно... 

 

Икономичен - със сигурност. Повече от 9 не са ми давали. 

[zloQQ]

преди 35 минути, Stylo написа:

...Икономичен - със сигурност. Повече от 9 не са ми давали. 

Е т’ва ако е икономичност...

С нормално каране 6-6.5/100 би трябвало да е. Ако стига 9/100 не знам, каква е тази икономичност

[Stylo]

има ли смисъл да коментирам или просто си приспамваме?  При джигитско шофиране, и 600 кубиков на 3 цилиндъра ще го изкараш на 12-14.... 

Нормално за всеки е различно и както се знае вече , има 160 фактора от който зависи дали ще свали на 5 /100 или 9.... Така че да 9 при шпорене и светофари на кик даун е добре... 

 

 

[zloQQ]

Преди 5 часа, Stylo написа:

има ли смисъл да коментирам или просто си приспамваме?  При джигитско шофиране, и 600 кубиков на 3 цилиндъра ще го изкараш на 12-14.... 

Нормално за всеки е различно и както се знае вече , има 160 фактора от който зависи дали ще свали на 5 /100 или 9.... Така че да 9 при шпорене и светофари на кик даун е добре... 

 

 

Няма смисъл да коментираш!!! Може и без т’ва да минем

 

Т’ва с кикдаун-а ми оправи деня - смърт най-страшна е този кикдаун!! Корем ме заболя само като си представих ситуацията

Иначе - не спамя! Ама няма как 9/100 да е икономично за малолитражка   Нормалното за всеки е различно, но т’ва дето обясняваш си е смях! 9/100 е нормално за някой СУВ. Ама щом си петролен шейх - и ти е нормално - нема те мисля. Извинете за безпокойството, хахахаха

[Stiliqn]

Здравейте,

след 18 000к впечатленията ми за този агрегат се покриват с тези на повечето колеги. 

При извън градско с ограниченията около 4,5-5.5, градско около 6,5

При по агресивно шофиране съответно 6,5 извън градско и 8 градско

Превключването м/у 2 и 4ри цилиндъра е неусетно, а динамиката е добра.

 

преди 500км светна за ниско количество на маслото, въпреки че при проверка на пръчката е до средата при оставяне за 1ч 30мин  след спиране на мотора. В крайна сметка долях 500мл до МАХ и вече не свети. 

[azbqhtuk]

Здравейте,

 

Колебая се за покупка на нова О3 с този двигател. В нета четох за много проблеми с него, които и до ден днешен не са решени. Моля някой, който е с двигателя, да сподели дали има проблеми с поведението на колата на 1 и 2 предавка или просто в БГ се внасят от добрите партиди.

Благодаря.

[Stiliqn]

 20 000км имах проблем с някакъв датчик за неутрална предавка заради който изписваше error start/stop. Смениха го гаранционно.

Ако има колеги с по-голям пробег да споделят

[Bondo]

На 22.07.2019 г. at 18:52, Stylo написа:

Не е от личен опит, но мога да споделя че двигателя е много добър - 

 

1/ Много по-надежден от 1.4 /поне за сега - и за знам рано е.../

2/ Кода е DADA - това е engine coda за версията която аз имам наблюдения. 

3/ Развърта се много приятно и от 1400 някъде до 5000 се чувства прекрасно... 

 

Икономичен - със сигурност. Повече от 9 не са ми давали. 

Толкова е надежден,че го спряха от производство,а новият Plug in хибрид на суперб е с 1.4TSI.

Случайност,не мисля!

[joro_kem]

@BondoСпрян от производство? От къде черпиш информация, колега?

[Bondo]

В момента не можеш да си поръчаш 1.5 TSI 

Чак от Ноември месец евентуално,отстранявали някакви бъгове.

Информацията почерпих от дилър в ЕТ и в briskoda също има писано по темата.

Редактирано Септември 3, 2019 от Bondo

[joro_kem]

Преди 5 часа, Bondo написа:

В момента не можеш да си поръчаш 1.5 TSI 

Чак от Ноември месец евентуално,отстранявали някакви бъгове.

Информацията почерпих от дилър в ЕТ и в briskoda също има писано по темата.

в процес на поръчка точно на 1,5 тси съм, не са ме информирали, че не мога да поръчам.

[Bondo]

Това е страхотно,но дата за производство имаш ли?

[joro_kem]

Не, имам дата на доставка

[krasy]

Към момента ЕураТек  приема поръчки за 1,5TSI

 

[Arktur]

Здравейте, нов съм за форума и силно се интересувам от Шкода "Октавия" 3-та генерация , бензинов двигател 1.5 TSI, с ръчна скоростна кутия.  Като дизайн, ,,Октавия"-3 изглежда много съвременно и приятно.

В момента карам AUDI A6 C6 4F 2.4 и вече ми се иска да се кача на чисто нов автомобил , при който поне докато трае гаранцията от 5 календарни години да не мисля за повреди. Бюджетът ми е 46 000-47 000 /парите за овтомобила/ и си мисля, че за тези пари, че и по-малко има шанс да се купя нова-новеничка Шкода.

Пред дилема съм, защото се оглеждам и за новата Опел Инсигния, също 1.5 литров двигател 165 к.с.  Знам, че са р различни сегманти, но очаквам, Шкодата, като по-скъпа, да бъде и с по-добра сглобка и надеждност.

Оставам с впечатление, че двигателите 1.5 TSI не са особено популярни в България. От друга страна, при новата Инсигния 1.5  литровият турбиниран двигател, с мощност от 165 к.с. , няма никаква информация, относно надеждността на автомобила и може да се окаже 4котка в чувал".

Динамиката на автомобила пир двигател 1.5 TSI как е? Настоящият ми автомобил на магистрала поддържа постоянно 200-210 км/час, като е на не повече от 4500 оборота.Как е като обезшумяване автомобила?

[Stiliqn]

Според мен динамиката на октавията ще е сходна с тази на аудито и леко по добра, но я пробвай на тест драйв. Предвид че си с V6 ще си разочарован от звука на 1.5мотора. с около 6.5 среден разход бих казал че е икономичен. На 200 - 4300оборота. Относно шумоизплация-тест драйв

[zloQQ]

Няма ли някоя vRS Октавия за тея пари? Щом толкова ниско летиш - 2.0 ще си държи 200+ безгрижно. А с малко доработки - може и 300 да вдигнеш - знае ли човек