Питане за Октавия 3 с 1.6 TDI мотор

[TEO81]

Аз карам вече 18 000 км. (от април 2018 г. взета нова) Октавия 3 2.0 TDI със 6-степенна ръчна кутия. Преди това карах БМВ 5-тица автоматик. Имах колебания единствено за двигателя. Имаше възможност и тествах последователно при дилъра 1.6 TDI и 2.0 TDI.  В градски условия разлика не се усети, но при извънградско при изпреварвания усетих значителна разлика в двигателя и избрах 2.0 TDI, предвид факта, че 80% ще я ползвам извънградско. Съветът ми е направи тестово каране и избери тогава двигател. 

[joro-120L]

Преди 4 часа, Typi_taratajki написа:

 Как па тия в Шкода не са сложили една 6 степенна ръчна кутия, бе?

 

Едно време, или по моето време/преди 30г./ кутиите масово бяха 4 степенни. 5 степенната беше мечта и голяма екстра. Да не казвам, че преди това време са били и 3 степенни. Сега се борим за Шест! , другари

Слабичък е мотора за 6 степенна.

 

 TEO81 написа:

2.0 TDI .  Съветът ми е направи тестово каране и избери тогава двигател. 

 

Също съм с две ръце за по-мощния двигател. Но, колегата не е поставял този въпрос. Т.е. , за мен, той е направил своя избор.

[Typi_taratajki]

И аз съм почнал с Жигула с 4 скорости И все търсех 5-та, щото "кинеше 'амуто" на тогавашната "магистралата за морето" Що да е слаб мотора за 6 скорости? Как на Фабия с 2 бири  мотор има такава опция, па за дизелова Октавия няма? То не че няма, но не поръчват предварително в ЕТ. Но, както и аз, човека избира от "витрината с обслужване". Каквото има, това е. И избора му не е лош, според нуждите му, до колкото ги разбирам. 

Редактирано Февруари 6, 2019 от Typi_taratajki

[joro-120L]

преди 12 минути, Typi_taratajki написа:

 Що да е слаб мотора за 6 скорости? Как на Фабия с 2 бири  мотор има такава опция, па за дизелова Октавия няма?

 

щото гледам Супърб 1.9 и той с 5. 2.0 с шест. За 2.0 си заслужава 6. Там предавателното число е друго щото има тяга и има и смисъл.

При по-малките мотори мисля, че "играят" с предавателните числа на кутиите и на практика разликата м/у 5та и 6та не е кой знае каква.

Особено пък на литровия мотор на Фабия с 6 скорости. Спокойно са можели едната предавка да я пропуснат. Ама трикове - имам 6 скорости, но  ти остава само ръчкането в повече.

 

[Izolini]

Преди 12 часа, joro-120L написа:

...

Слабичък е мотора за 6 степенна.

 

 ...

Чакай да те извадя от контекста - моя слабичък двигател тогава защо е 7?

И помисли от друга гледна точка - при по-слаб двигател дали повечето предавки няма да се окажат по-удачни от към разгръщане на потенциала? Иначе е ясно, че минуса ще е по-честата смяна, особено при нужда от доускоряване.

[Nik_VT]

Здравейте,

аз като избирах автомобила направих тестово шофиране на 1.6 и 2.0 точно защото ме смущаваше факта за 5 скорости на 1.6-цата.

Чудех се межди 1.6  на Октавия и 2.0  150 кс на Супърба.

Двата автомобила при скорост от 120км. бяха с около 2000 оборота, Октавията на 5 скорост, Супърба на 6 скорост, разлика около 50 оборота не мисля че е от значение. На октавията 4 и 5 са по дълги.

[Typi_taratajki]

Аз за моята Фабия четох, за други коли не мога да коментирам, но разликата м/у 5 и 6 степенната кутия е само в 6-тата предавка, която разтоварва мотора при висока скорост. До 5-та предавателните числа са еднакви. Сигурно презумпцията ,да не слагат повече предавки на по маломощни мотори е, че се предполага, че с "малолитражка" ще си джиткаш само из града и по междуселски пътища. Няма да се качваш на аутобана. И за това би ти била излишна 6-та предавка. Като се замисля, то и ние нямаме много аутобани, така че не би трябвало да създава дискомфорт липсата на 6-та   При мен във фабията започва доста да бучи след 130 км/ч, защото отивам над 3000 rpm и си става шумен мотора. Но на фона другото бучане /гуми, вятър, перфектен асфалт/ той ми е най малкият проблем  

[Petar1966]

Благодаря за отговорите!

Мисля,че този двигател и скоростна кутия  ще ми паснат.Щом при 2 000 оборота е на 120-130км/ч-супер!

А що се отнася за тест-драйв,след всичките коли които съм имал ,,нов внос"....Искам да изпитам кефа след като я платя и стане моя да подкарам за първи път тази кола!

А как стоят нещата с гаранционното обслужване в ЕТ?Ще мога ли да сменявам маслото на 15000км.и други подобни?Колко струва едно ТО-масло,филтри и т.н.?Чета много обезпокоителни неща!

[niki4BG]

Първа смяна на 30 000, обслужването с всички набори филтри е 440 лв. ( аз вече съм на 30 000 ) реших да сменя и горивен филтър, заради качеството на горивото в България ( по “бумаги” се сменя на 60 000 ) ако не сменяш горивен филтър цената е около 340 лв. Това са цените с масло Кастрол, при ШЕЛ са с около 30/ 40 лева по-ниски. Днес сменям масло и филтри и за това споделям пресни впечатления. 

 

П.С: Мой съвет, не чакай 60 000 за горивен, както и не прави компромиси с маслото, поздрави и нека бързо я получиш!

[Typi_taratajki]

Можеш да си сменяш маслото когато искаш  Аз смених на 15 хил. без никакви грижи. ВЪздушният филтър си го сменям сам пред 6-7 хил. купувам си го от ЕТ. Ти не си я подкарал, взе да я обслужваш  Чак след година и повече ще ги мислиш тия неща. 

[joro-120L]

Преди 10 часа, Izolini написа:

Чакай да те извадя от контекста - моя слабичък двигател тогава защо е 7?

 

Щото си с ДСГ. 

Повече няма да допускам такава грешка и да казвам, че 1.6 е слаб мотор.

Всичко е предавателни числа Ице. Може и с 10 скорости да я направят. Но твоите предавателни числа със сигурност не са като на 2.0 170к.с.

 

Преди 11 часа, Izolini написа:

И помисли от друга гледна точка - при по-слаб двигател дали повечето предавки няма да се окажат по-удачни от към разгръщане на потенциала?

 

Прочети пост № 32

Аз не познах каква е функцията на шестата при 1.0. Очаквах да е по-къса предавка. С оглед мощността на мотора.

Добре щеше да бъде, както ти предлагаш, но не е така.

[Nik_VT]

На 6.02.2019 г. at 8:00, Nik_VT написа:

 

 

Редактирано Февруари 12, 2019 от Nik_VT

[Nik_VT]

На 6.02.2019 г. at 8:00, Nik_VT написа:

Моята е същата конфигурация само че е капучино металик

INTELLIGENT PARK DISTANCE ASSISTANT- автомобилът е оборудван със задни и предни сензори за паркиране, като при маневриране показанията им се визуализират на дисплея на мултимедията, като допълнително се показва и траекторията на движение на автомобила.

Само да допълня - при маневра, автомобила спира аварийно, ако се доближи опасно близо до препятствие и водача не реагира ( около 5-6 см.)