Съединител

[EMIL H]

Скоро ще трябва да сменям съединителя на моята ОК1 2003.1.9ТДИ 90 к.Моля за съвет с какъв да го сменя.Демфер или твърд.Причината е че цялата кола тресе на празен ход.Благодаря

[venll]

Демферен, разликата в цената не е толкова голяма.

[skodafen]

ако сложиш плътен ще продължи да тресе 

[tuningmania]

До "EMIL H" - Демпферен маховик трябва, за да нямаш проблеми в бъдеще.

[EMIL H]

Благодаря за бързите отговори.Разликата м/у демпфер и твърд е 2-3пъти в цената.моля VENII  да ме ориентира.SKODAFEN тресенето идва от разбити пружини на демпфера.иначе съединителя е повече от добър за оттделянето иде реч.

Редактирано Декември 23, 2018 от EMIL H

[tuningmania]

До "EMIL H" - Аз сменях на "Octavia"-та преди 3-4 години и абсолютно всички части ми излязаха 700 Лева. Взех "Luk" с демпферен маховик..

[skodafen]

https://www.euavtochasti.bg/chast/luk/971765 

[venll]

https://m.avtochastionline24.bg/valeo/1108340

Виж разликата и прецени дали си заслужава. Има клипове как гаси вибрациите от мотора демпферен и обикновен маховик. Приятел сложи на пасат Б5 твърд маховик, сега дава пари да го смени с демпферен

[EMIL H]

Явно ще е демпферен.Благодаря

[pri_valo]

Аз пък смених на AGR двигател (пак 90к.с., ама преди фейслифта, а доколкото виждам, твоята е 2003-та, т.е. - след фейслифта, и кода на двг. май беше друг) с едномасов маховик. Много съм доволен. Не бих казал, че тресе така, че да ме притеснява поне мен. Да, не е превключването плавно като с демпферен, но щом се предлага като част, и щом си го купуват и други хора, значи не е баш лоша оферта. ВЪпроса е на теб какво ти е предпочитанието. Нов демпферен, поне аз, като купувах - преди 2 години, беше с около 100лв. по-скъп. А ресурса му по подразбиране е около 150-160000км. Ако превключването на скорости не е душманско, може и повече

 

Аз избрах едномасовия поради 1-2 причини - при следващо обслужване се сменя само феродовия диск, т.е. - за маховик вече не се интересувам, и повече носи на бой - силов тунинг, например. Демпферния е малко по-капризен, ако се увеличава мощността, но не много.

 

В момента не съм с кака Шкода, а с HDI, 2.2, ремапнахме я, но смених съединителя пак с демпферен, като едномасовия за конкретния двигател дори идваше малко по-скъп!

 

Така че по-скоро субективността е на преден план вече