Трудно пали

[rosen1919]

Здравеите колеги Шкодата ми много редко но някои път много трудно пали няма никакви индикации по таблото знам че е хубаво да ида на диагностика но ако някои има някаква идея от какво може да е моля да споделите .Колата е Шкода Октавия 1.8 20v бензин.1999.г След като запали си работи нормално ниски обороти високи всичко нормално .Благодаря ви предварително.

[Алекси Георгиев]

Като прочета нещо такова свързано с този мотор и ме облива пот

Причините са много. Ситуациите, в които се проявява също не са малко. Предполагам говориш за първо палене (сутрин). 

Но по принцип няма такъв момент, в който колата пали трудно, а после е ок. Има нещо, което не забелязваш след като е запалила.

помисли си и сподели, че и мен ме интересуват проблемите с AGN-а

Колега, аз чак сега видях, че си от Враца!

Редактирано Декември 11, 2018 от Алекси Георгиев

[rosen1919]

Преди 5 часа, Алекси Георгиев написа:

Като прочета нещо такова свързано с този мотор и ме облива пот

Причините са много. Ситуациите, в които се проявява също не са малко. Предполагам говориш за първо палене (сутрин). 

Но по принцип няма такъв момент, в който колата пали трудно, а после е ок. Има нещо, което не забелязваш след като е запалила.

помисли си и сподели, че и мен ме интересуват проблемите с AGN-а

Колега, аз чак сега видях, че си от Враца!

Здравейте този номер ми го върти един два пъти в месеца но не знаеш какво да очакваш. Иначе не ви занимавам за майтап след като запали си работи нормално. Мисля на първо време да сменя бензиностанцията. Зареждам на Газпром 100 октанов .Забравих да ви отговоря за сутрин трудно пали 

[Алекси Георгиев]

Да, ако караш на бензин само, определено Газпром не е с най-пресния бензин, още повече g-drive. Не че злословя нещо, но го знам от личен опит.

Може да сложиш една добавка, профилактично.

[rosen1919]

Преди 3 часа, Алекси Георгиев написа:

Да, ако караш на бензин само, определено Газпром не е с най-пресния бензин, още повече g-drive. Не че злословя нещо, но го знам от личен опит.

Може да сложиш една добавка, профилактично.

Благодаря ти на първо време ще сменя бензиностанцията и ще сложа добавка иначе нямам друго обяснение и да ида на майстор как да кажа че не пали като повечето пъти няма проблем. А газ не съм и слагал добре си ми е и на бензин. Благодаря ти че ми обърна внимание. Пожелавам ти без авариино ползване на твоите коли.

[ndandanov]

Привет,

Може да разгледаш за проблеми с датчика за положението на коляновия вал (G28 при диагностика), особено, ако прави проблемите при запалване, когато е добре загряла.

Как можеш да опишеш трудното палене? Какви са температурите на охладителната течност и навън? Колко пъти и/или с каква продължителност трябва да върти стартерът, докато запали?

Редактирано Декември 13, 2018 от ndandanov

[skauta]

Почиства се стартера и се оправя, минал съм го това на предната кола.

[rosen1919]

Преди 20 часа, ndandanov написа:

Привет,

Може да разгледаш за проблеми с датчика за положението на коляновия вал (G28 при диагностика), особено, ако прави проблемите при запалване, когато е добре загряла.

Как можеш да опишеш трудното палене? Какви са температурите на охладителната течност и навън? Колко пъти и/или с каква продължителност трябва да върти стартерът, докато запали?

Здравеи при нормална температура мисля че не е от температурата на времето правила го е и лятото и сега иначе топла си пали без никакви проблеми и наи загадачното е че си върви и то доста добре за кола на 200 000 км.Не разбирам много но ако е от датчика на коляновия вал ще има проблеми и като запали.Преди палеше от втория път но последния път беше бая въртене

 

Редактирано Декември 14, 2018 от rosen1919

[rosen1919]

Преди 20 часа, skauta написа:

Почиства се стартера и се оправя, минал съм го това на предната кола.

Здравеи колега извинявам се явно има нещо което не разбирам но стартера си върти нормално освен ако е свързан със самото запалване както съм чувал за други марки коли че с бутане няма палене .Ако има нещо моля сподели

[skauta]

Даа, върти си, но има нужда от  сваляне и почистване, от това поколение колите го имат, като слабост, това ми го каза майстора, който ми направи колата. Дефекта си го има само при ВАГ-групата от всички видове в тия години, каза, че не съм единствения, нито пък ще съм последния. На 80% съм сигурен, че това е, проблема, но колата си е твоя и ти си решаваш, дали да го правиш. Не мисля, че ще излезе много скъпо и не мога да съм сигурен на 100% за резултата, ама ти предлагам да почнеш с нещо елементарно, отколкото да се набутваш с грандиозни ремонти и накрая нищо.

[rosen1919]

преди 28 минути, skauta написа:

Даа, върти си, но има нужда от  сваляне и почистване, от това поколение колите го имат, като слабост, това ми го каза майстора, който ми направи колата. Дефекта си го има само при ВАГ-групата от всички видове в тия години, каза, че не съм единствения, нито пък ще съм последния. На 80% съм сигурен, че това е, проблема, но колата си е твоя и ти си решаваш, дали да го правиш. Не мисля, че ще излезе много скъпо и не мога да съм сигурен на 100% за резултата, ама ти предлагам да почнеш с нещо елементарно, отколкото да се набутваш с грандиозни ремонти и накрая нищо.

Благодаря ти за идеята ще го направя няма загуба 

[rosen1919]

Здравеите колеги връщтам се към темата след дълго време да съм сигурен че няма да подведа някои.Решението на проблема се оказа много просто не знам временно ли е но засега върши работа .Зет ми е добър маистор и ме научи преди да съм дал на контакт да дам пълна газ после си пали и без газ както до сега .Незнам каква е логиката но за сега върши работа не съм имал проблем .Дано съм полезен с този пост

Редактирано Март 3, 2019 от rosen1919

[iwanst]

При мен с подобни симптоми беше температурния датчик за 20 тина лева.

[vladkant]

преди 48 минути, iwanst написа:

При мен с подобни симптоми беше температурния датчик за 20 тина лева.

Този проблем се оказа и при мен- шкода октавия 2003та 1.9tdi помпа дюза 

[rosen1919]

Благодаря ви за 20 лева няма и да го мисля ще го сменя