Лизинг от Еуратек

[Tonchew_TDI]

Здравейте колеги! Нов съм във форума. Карам предимно Ваг автомобили. Предстои ми покупка на малък градски автомобил разглеждах тук-там оферти, обикалях по автокъщите, почти нищо не ме грабна, много забележки, абе ужас! И една вечер разглеждайки разни автомобили, попаднах на употребявани "проверени" автомобили от Еуратек и си харесах една Фабия 2 2008г 1.4ТДИ. Четох за този мотор, малко си е шумничък наистина, но пък всеки казва че е доста здрав, а и ще се кара от жена, градско, така че мисля че това не би било проблем. Също така ме грабнаха и лизинговите им условия. Моят същински въпрос е, имате ли наблюдение над тези "проверени" автомобили и има ли някакви скрити условия и проблеми при този вид лизинг? Пуснал съм документи чакам за одобрение, но не намерих много теми за такива коли и на лизинг.

Ако темата не е за този раздел, ще помоля да бъде преместена, а не премахвана! Благодаря!

[Kograman]

Малък дизел за градско? 5 месеца топло няма да види тази женица... Отделно, дизел си гори като е студен. Бих прегледал бензинови такива.

[BlackSpot]

Здрасти колега, за лизинга на такива автомобили не мога дам мнение, но пък мога да кажа за колата като ползвател (68~70 к.с, BNM двигател).

В отговор на колегата над мен.
Шумен е да и то може би в повече двигателя. Топлото, ако всичко е наред технически при мен идва 2-3-4 км. За разход макс ама макс на мен зимата ми е давал 6, иначе си слиза и под 6. Този месец Фабията става 10 години. Поздрави!

[Tonchew_TDI]

Ами то дизела си загрява бавно по принцип. Това не е толкова проблем, стига колата и мотора да са читави! И бензинови разглеждах, но разхода на хартия ако е 5 в действителност там ще е 7 и нагоре, а подадеш ли малко газ се покачва още и това не ми харесва на бензиновия агрегат. Трябва газово устройство а-у и като цяло съм фен на дизеловите автомобили. Благодаря за съветите момчета!

[slavid]

Колата е перфектна за целта. Ако е малкия 1.4 тди - 70кс/51kw няма и DPF, който е проблемен при градско каране. Мисля, че по-мощния вариант на 1.4 тди е с DPF. Мощността може да е малка, но въртящия момент е 155Nm от 1500 оборота, което я прави много удобна за каране в града. Като цяло тези Фабии са много здрави - за 9 години на моята са сменени двете тампончета на стабилизиращата щанга, накладки и стандартното обслуждане. Няма ръжда никъде. Моята е на 145000 км. Също и маховика не е дву-масов - смяна на съединител не е скъпа. Горенето е както са написали по-горе. Шумна е наистина, но се свиква и не е фрапантно. От тук нататък зависи как е поддържана - не вярвай много на Еуратек - направи си оглед. Изискай всички документи които имат в ЕТ - застрахователни събития, обслужване. Трябва да имат и протокол от технически оглед при обратното изкупуване. Поискай телефон на предишния собственик и говори с него - може да излезе нещо. В сервизната книжка обикновенно има телефон на собственика. Успех!

Редактирано Ноември 2, 2018 от slavid

[Kograman]

6 литра за 3-ти цилиндров двигател на купе като Фабия е множко. Отделно трака като развален. И не загрява за 5км. Само вдига стрелката, и пуснеш ли парното там си и остава. Дизел да работи недозагрял, го убива.

[BlackSpot]

6 литра за 3-ти цилиндров двигател на купе като Фабия е множко. Отделно трака като развален. И не загрява за 5км. Само вдига стрелката, и пуснеш ли парното там си и остава. Дизел да работи недозагрял, го убива.

Не че се заяждам колега, но как да ги отсичаш тези неща, за разхода ми е чудно. Може да погледнеш официалните цифри от ръководството. Съгласен съм за 5км, може, аз съм само с лампа, по нея съдя, нямам стрелки и скали, за жалост. Поздрави!

 

 

[Kograman]

Карах такъв двигател на Ибиза. При първото палене го угасих,и слезнах да видя дали нещо е изклопал. Същата Ибиза с 1.2 бензин, вървеше доста повече, и даваше 1.5л над дизела. На официалнни данни не вярвам. И супърба ми, трябваше да гори 4.5-5 на дълго, ама даваше 6, и то ако го карам до 120. От тсм нагоре си погорваше.