Каква Фабия да си купя?!?

[Xoc3to]

Здравейте!Нов съм тук и искам да питам относно Шкода Фабия 2000-2007.Искам да си купя такава но имам куп въпроси за някой от модификациите.1.4 68кс. 1.4 101кс 1.4 тди  1.9SDI 1.9 TDI.

Сега карам една фелиция 1.3lx combi c газ 97г. 54кс и всичко от по-горе изброените ще ми е като  самолет

Интересувам се за разход,подръжка,ако е бензин/газ как им се отразява на вървенето.

Дизела въобще не ми е познат.Там съм много бос така че който каквото може да изкаже ще съм му благодарен.

 

[piccinini]

Здрасти, колега,

По-запознат съм с дизеловите модификации. Имах фабия  1.9тди 130кс, там динамиката беше много добра. За останалите дизелови двигатели с обем 1.9 всеобщото мнение е, че са доста сполучливи, сравнително дуракоустойчиви, но при неправилна поддръжка и там може да има ядове. Съединител с маховик е по-скъп ремонт, както и евентуално турбина (при тди вариантите). Относно 1.4тди - знам само, че е трицилиндров, има доста вибрации и мисля, че е 1.9тди с един цилиндър по-малко. За разхода на гориво - извънградско 5.5-6 (в зависимост от темпото), в града +1л отгоре горе долу. Относно бензиновите варианти не мога да кажа нищо, някой друг да сподели мнение.  Имам приятел, който кара фабия 1.4 75кс на газ и няма кой знае какви главоболия, колата му е на над 300 000км 

Ходовата част според мен е доста здрава, самата кола е лека и натоварванията са по-малки. Отделно частите не са скъпи. 

Дано съм успял да изясня поне малко от неяснотите

Редактирано Август 31, 2018 от piccinini

[skodafen]

най-евтина подръжка има 1.4 68кс той е с верига чешки мотор другият е 1.4 75/101 е vw 16 клапана при него смяната на ремъци и ролки е скъпа като при 1.9 TDI /SDI частите са по-скъпи,но като цяло не е проблемен освен ако не прецакан с от лоша подръжка и експолатация и двата се газифицарт безпроблемно,ако те усторйва като мощност бих ти препоръчал 1.9 sdi той е сравнително евтин за подръжка няма да се занимаваш с газови уредби 

Редактирано Август 31, 2018 от skodafen

[Xoc3to]

Благодаря за информацията! 

• Мултицитат

#2 piccinini

 

За ходовата част горе-долу знам че е надеждна.

Щом съединителя е скъп мисля да се ориентирам към бензина(газ)

Да разбирам 180-380лв комплекта за 1,9тди

140-200лв за 1,4 68кс.

За 1,9 сди варират като за турбодизела само че има повече варианти като марки.Същото важи и за 1.4 16в 75кс.

Турбината.... там си е жив късмет в повечето случай се сменя

Клоня си явно към бензина.Само че разликата от 7 конски сили между двата 1.4 някак си ми е странна.

А тази която е 1.4i 101кс. там как ли се представя. 

Вече отсях от 5 варианта остават 3.

[Xoc3to]

skodafen

Благодаря и на теб за помощта!

От така написаното да разбирам че удачните варианти са 1.4 mpi 68кс. или 1.9sdi.

В момента това което карам е с верига мотор за това и аз малко или много клоня към веригата.

Въпроса е че единия двг е 1400 кубика а другия е 1900 а конете едни и същи...

Ако някой знае как се усеща разликата в двата мотора на дълъг път,при изпреварвания,изкачване да сподели.Това със трима човека и нормално натоварен багажник .Единственото за което съм сигурен е че ще бъде комби.

[Xoc3to]

 

Редактирано Август 31, 2018 от Xoc3to

[skauta]

1,9 TDI- 101 коня, имаш динамична кола, същевременно си в малкия данък и с правилна поддръжка и гориво, без евтини изпълнения си цар на пътя :walkman: Аз имам и такава и съм много доволен, брат ми също е със същия мотор, фабия и няма ядове. Идва обаче другия момент, да я намериш, че аз се видях в чудо докато намеря читава, ама си заслужаваше. Това от мене. Успех.

[skodafen]

при тди имаш турбо с променлива геометрия и демпеферен маховик там цените за ремонт или подмяна стъпват на 1/3 от цената на колата освен това има помпа-дюзи,кото вече се намират по-евтино на втора употреба но покупката си е на риск според според мен не изключвай 1.4 75/101кс също е добър вариянт,но при толкова стар бензинов мотор почват бобини,кабели,ламбда сонди итн,които им е дошло времето при SDI ги нямаш тези части 

а какъв ти е бюджета за покупка ? колко километра караш годишно ? ежедневно на какво растояние минаваш (ако са къси разстоянията може би по-добре бензин )

Редактирано Август 31, 2018 от skodafen

[skauta]

Всички си имат предимства и недостатъци, но в крайна сметка заложи да си намериш читава кола, щото за момента това хич не е лесно, всички сме наясно с нашия пазар и съпътстващите рискове. Аз лично се изпокарах с една камара тъпи, малоумни джамбази дето се чудя как въобще успяват да продават нещо със селското си отношение и накрая в крайна сметка платих повече, ама поне си взех кола с история, купена от тук, гледана и редовно обслужвана само в Еуратек със сервизни документи и всичко доказано. Километрите бяха 92 000 за десет годишна кола, което си е нищо, но това отне месеци, а излезе ли такава макс 4-5 дни и изчезва за разлика от автокъщите, дето им се застояват с години, макар с по-ниска цена.

[Xoc3to]

Благодаря на всички за информацията!

Бюджет:3600 максимум

Километри:8000-10000 годишно

Ежедневно каране:15-25 км градско

Разстояние:около 3-4км.

Градът ни е малък

[Xoc3to]

Сякаш 1.9 сди ми е на схема за момента.Понеже дизела сядаш и караш а бензина след като го вземеш в моя случай тепърва газ се прекарва и сумата след покупката набъбва...

[felicialx]

1.9 sdi е точния и най-разумния избор. Той е най-здравия от изброените дизели, без турбо и с обикновена ГНП. Издържа безппроблем над 500000км което не е без значение предвид годините на тези коли особено внос от чужбина. Няма демпфер и има максимален въртящ момент в дипазона от 1600 до 2100 об/мин за разлика от бензиновите където е чак при 5000об/мин някъде. Само караш и не мислиш за някакви странни ремонти. По бавен е от тди естествено, но компенсира със здравина. Харчи колкото бензинова на газ като сметнеш паленето на бензин и поддръжката на газовата. В твоя случай като караш по 3-4 км както казваш, че града е малък газта не ти е удачен избор защото ще караш почти на бензин докато загрее и превключи.

Имам sdi купено от ново, никави ремонти освен ремъци. Казват ми продай я, вземи си по-бърза, по нова, моята била с темпомат, а вече имало с адаптивен темпомат, адаптивни фарове, всякякви турбини, сензори . Блаодаря ще жака аз, докато има нафта по бензиностанцийте не я сменям защото изобщо не мисля кога и каква лампа ще ми светне на таблото, освен лампата за водата в чистачките. С обикновеното sdi като пуснеш темпомата на магистралата и си държи 140 или 150км, какво повече може да се иска. Успех с избора!

[Xoc3to]

Благодаря за изчерпателния отговор.

Можеш ли да ми кажеш за какво по специално да гледам като отида на място в смисъл някакви прикрити повреди и т.н.

https://m.cars.bg/offer/c2474734

https://m.cars.bg/offer/c2562999

И двете мисля да ги видя понеже са в една област какво ще кажеш?

[felicialx]

Двигателя този няма скрити дефекти. Гледаш купето да ти хареса, салона и да не тропа. Въртиш волана от край до край да не затяга при въртенето защото рейката е проблем на тези фабии. И двете изглеждат добре на снимките, може би сребристата е по лъсната. Километрите 99% не са тези, но има 1% шанс.

[Xoc3to]

Отново благодаря за инфото.

В понеделник ще ходя да ги видя на живо и ще пиша какво е станало.

За сега съм изцяло за СДИ.

[Xoc3to]

След много ходене по мъките най-накрая се сдобих с фабия 1.9 сди.Внос от Италия  2002 запазен салон ходова част е перфе за сега.обух я с зимни гуми смених маслото и филтрите и след 1-2 седмици и ремъците с ролките.Ако някои може да добави нещо друго към обслужване да казва или каквото знае да помага.

[felicialx]

Честито! Ролката на алтернатора не е лошо да смениш за да няма неприятни изненади. Тя е като тресчотка, сменя се от време на време защото ако спре да работи изплюва ремъка.

[Xoc3to]

Мерси тази ролка не върви ли към комплекта с ремъците?!

[felicialx]

Най-често не. Тя е за самия алтернатор. Не е реклама.

 

https://www.autopower.bg/ролка-алтернатор-skoda-fabia-saloon-6y3-1.9-sdi-d16822c92.html

[Xoc3to]

Благодаря Колега ще го напред като сменям ролките ремъците

[Gladiator_BG]

Здравейте,

първо искам да благодаря на Xoc3to за пусната тема и за инфото което почерпих от нея и предварително да му се извиня че ще я ползвам да задам въпросите си в нея за да не пускам нова такава.

 

Предстои закупуване на фабия 2005-2010г в семейството. Ще се кара около 50км на ден 4-5 в града и 45 извън. Шофьор е баща ми на 50+ години. Говорим за спокойно /към лежерно/ каране. Разгледах гореспоменатия модел 1,4 SDI 64к. но имам колебания за изпреварването. Тези 64кс и 125Nm без турбина не са ли крайно недостатъчни за 1100кг автомобил. Наличните модели 2-ра ръка в mobile и cars преобладават предимно 1,4 TDI 80кс. Какви са отзивите за този мотор.

Бюджета е около 5к. Виждам че с някой лев отгореможе да се намери второ поколение фабия 07-10г. но за минималната цена на стар автомобил рисковете от последващи ремонти са много. За момента може би е по добре стария модел но запазен за годините си /което  няма как да е сигурно/. Бензинов мотор също е вариянт. Желателно е да не е повече от 100кс. Газова уредба най вероятно няма да се поставя. Изискванията към автомобила са базови - Климатик, хидравлика и редки ремонти. При този клас автомобили консумативите за обслужване не са скъпи и 20-30% разлика в тяхната цена не са от значение.

 

Благодаря предварително

Поздрави от горещия Пловдив

[felicialx]

За спокойно към.лежерно каране е отличен. Ако се направи леко ремапче става доста по жив и приятен за каране. 1.4 тди е много шумен поне за мен. Помпа дюза е и с турбо и предполага повече изненади. Ако си от София или имаш път ела да ти покажа на живо sdi с ремап как е.

Редактирано Юли 15, 2019 от felicialx

[skodafen]

като че ли 1.9 sdi би бил най-добрият избор

[Gladiator_BG]

От Пловдив съм. Надали ще се правят ремапи или каквито и да е допълнителни интервенции. По скоро SDI. Докато разпитвах приятели и познати за този модел поне няколко човека споменаха че си хапва масълце ... особено бензина ...

[felicialx]

Sdi не хапва ако не е много умряло.  Или просто едни гумички