Fabia III с 1.0 TSI

[The Best Forman]

Първия ми тест на ново поколение беше на 1.6 ТДИ на Рапид и бях малко разочарован - държеше се като бензин , все искаше обороти за да създава усещане за дизел.

Като вземах Фабията само бях чел за този мотор 1.2 , но определено ме изненада с мощност в ниските обороти (и поема като дизел) ... мога само да си представям какво са изцедили от тез три цилиндъра за да ви впечатлява толкоз

[Стоян]

Че и готини звук вади,не като прахосмукачка!

Лично бих го предпочел пред 1.2

 

Все пак да не се забравя че.

Получаваме това за което плащаме!

Редактирано Януари 12, 2018 от Стоян

[digitalundgrd]

Извинявай,не питаш мен но ще ти кажа моя опит. Това лято караха кола под наем за 3 седмици. Сеат леон 2016 година 3 цилиндъра,предполагам същият двигател. Прекрасно вървеше! Никакви забележки и малко гореше. Средно 6 на 100. Това което карам последните години е 180 +магарета.

 

Като се вземе предвид, и че Леона е малко по-тежък от Фабията, която в Сеатовия вариант се равнява на Ибиза, още повече щеше да ти хареса

 

Първия ми тест на ново поколение беше на 1.6 ТДИ на Рапид и бях малко разочарован - държеше се като бензин , все искаше обороти за да създава усещане за дизел.

Като вземах Фабията само бях чел за този мотор 1.2 , но определено ме изненада с мощност в ниските обороти (и поема като дизел) ... мога само да си представям какво са изцедили от тез три цилиндъра за да ви впечатлява толкоз

 

По-скоро впечатляването идва от това, че като кажеш 999 кубика ииииии.... 3 цилиндъра, 95% от масата (включително и аз) са настроени за много лоши динамични характеристики и си казват на ум - " леле, това ще може ли да отлепи ? ", до момента в който не покараш или не те повозят и разбираш, че не е толкоз зле работата. А накрая като видиш и чудесния разход на гориво, още повече се впечатляваш

[tsi_team]

Здравейте,
предстои ми закупуване на автомобил. Направих тестдрайв на фабия 3 хечбек tsi 95кс. ръчна ск.кутия и останах доволен от динамиката, вътрешното пространство е достатъчно на този етап. Като цяло съм се ориентирал към оборудване в обсега на ambition/selection + задни дискови спирачки. Въпросите са ми:
1. Нещо по-специфично има ли откъм обслужване на двигателя?
2. Провеждали ли са се сервизни акции?
3. Прочетох за проблемите с шума при превключване на скоростите, малки течове на вода в багажното отделение. Нещо друго което ви прави впечатление като собственици в отрицателно отношение ?
4. Някой може ли да сподели впечатления за сервизите на Еуратек Пловдив?
Видях че има 2 форума на марката. И този е малко по-посещаван като че ли. Затова писах и тук.
Ще карам клио 4 tce 90кс. също. Останалите модели и марки отпадат заради прекалено високи цени и/или неудобно разположение на сервизните центрове извън града.
Та това е засега. Ще съм благодарен на всякакви отзиви и съвети!
Поздрави!

[The Best Forman]

Предвид факта , че карам само грамошници , Фабията ми се струва като катедрала .. има от време на време шумове от предното окачване (като я оставя за по-дълго време). От задна лявя врата рядко просълзява , но течове не съм забелязал за три години и половина. От допълнителните екстри за мен най-важни са прожекторните фарове (карам още с оригиналните крушки и рядко включвам дълги). Имаше една акция нещо за пазене на акумулатора , но моита е от първите и много вероятно за новите да не важи. 

Това са в общи линии моите наблюдения ... другото е редовна смяна на консумативи и гориво

П.П. Единствено допълнително са деактивирани датчиците за колани и старт-стоп системата (изключително досадни са).

[tsi_team]

Благодаря за включването. А по окачването нещо сменяно ли е досега? Според вас базовите H7 къси/дълги са слаби така ли ? А те на отделни крушки ли са или са на обща?

[The Best Forman]

Карам на къси , защото нямам нужда от дълги светлини . На 0 -во положение фаровете имат добър сноп , на който се вижда достатъчно добре . В града карам предимно на първо положение. Крушките са две - една Н7 на лупата и една в рефлектор за дългите. По окачването не е пипано нищо .

[Typi_taratajki]

И моята е 1.2, 90+ к.с. , комби. Не съм имал никакви грижи. За какви течове говорите? Колата е точно това, за което си плащаш  
И моята е с лещи на късите, свети добре. Но имай предвид, че при фейслифта стандартните фарове са само рефлектор, а LED прожекторите се доплащат, да не останеш изненадан. 
Пълното обслужване беше малко под 400 лв. С почистване на барабаните на спирачките, понеже моята е с барабани. Само масло с филтъра е към 160-170 лв., нищо пари. А па за 3 цилиндъра сигурно е и по евтино  На мен ми харесва возията и. Стегната, на моменти твърда. Но това си е въпрос на лични усещания и предпочитания. 
 

[tsi_team]

Благодаря за отговорите. Возията и интериора ми харесаха и са точно това което търся. Това са причините да се откажа от клио. Да, видях че са само на рефлектор късите и дългите при фейслифта. Проблема е по ценова листа за би лед предни и лед задни цифрата е общо 1740лв. Така фабията ще подмине 27к с няколко дребни екстри и ниво селекшън. Другия вариант е да е чист амбишън но с би лед отред и лед отзад. Бих оценил "оледяването" на фарове и стопове повече като че ли от климатроник и 6,5 инчовата мултимедия. Идеята ми беше да не подминавам с много 25к. Ще помисля още малко. Приемам споделянето на всякакви размисли по темата.

Редактирано Октомври 25, 2019 от tsi_team

[Typi_taratajki]

Ако си "night rider" , OK, дай ги тия пари за фарове. Единствените "екстри", които  аз наистина ползвам са радиото и климатроника    Бих инвестирал в парктроник. 
Помисли, какво наистина ще ползваш най много. Като това е поради ограничения бюджет. Ако парите не са проблем е лесно  

[SKODA73]

Парктроника е задължителен,при задно паркиране нищо не се вижда и разчиташ на инуицията си.

[The Best Forman]

Преди 1 час, SKODA73 написа:

Парктроника е задължителен,при задно паркиране нищо не се вижда и раз4иташ на инуицията си.

Колега , стегни се , има толкова хубави и големи огледала , а и с тези чувствителни датчици на мен ми е по трудно да слушам "клюкара" , от колкото да гледам в огледалата

[Typi_taratajki]

Ау, как ли се справям, като нямам парктроник А и не съм удрял нищо все още, 3 години ще станат. Паркирането е въпрос на умения, не на "помощници". Особено пък за черупка, като фабията, въобще не ми липсва. Имам на октавията и ми скъсва нервите тоя бучалник. А опцията ,дето спира сама при нещо отзад, направо ме убива .Много е гадно, кaто ти набие спирачките заради някоя травка  

[SKODA73]

На 5.11.2019 г. at 20:19, The Best Forman написа:

Колега , стегни се , има толкова хубави и големи огледала , а и с тези чувствителни датчици на мен ми е по трудно да слушам "клюкара" , от колкото да гледам в огледалата

Напротив - като паркирам не се стягам да се взирам в огледалата...само слушам "клюкара".И съм сигурен в разстоянията!