Jump to content
Ако имате проблем с вход във форума, моля кликнете и прочетете. Прочетете повече... ×
skoda-auto.bg     autozone.bg

malkiq

Skoda Felicia Laurin & Klement OEM

Recommended Posts

malkiq

Я, някой се сети, че междуболтовото е 5х100, ще го изиграем някак си!

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове
malkiq
Отговорено (Редактирано)

Нали никой от вас, не смята, че по колата не се чопли нищо???

 

Зимата мина без аварийно, не съм извършвал никакви ремонти или подобрения на студено, но времето се стопли и пак се започна с глупостите.

 

С повишаване на температурите, си закупих четири нови гуми Nexen 195 50 15

 

post-587-0-73589800-1526294074_thumb.jpg

 

След покупката на гумите, започна едно чудене, за избора ми на джанти. Чесно казано, много ми се искаше да ползвам "Телефонните шайби" от Ауди, но и не ми се занимаваше да ги преправям...(Досещате се че междуболтовото разстояние е 5х100, а Шкодата ми е 4х100)

Говорих с други ентосясти, правили това упражнение, които ме увериха, че само разпробивам и се возя, така и направих...

post-587-0-07393900-1526294442_thumb.jpg

Но не ми хареса как стана, отворите според мен, са пекалено близо един до друг и не смятам че е безопасно.

Вече имахме съсипани джанти и се наложи да минем към план "Б" Аргон

post-587-0-73265800-1526294926_thumb.jpg

post-587-0-94054600-1526294958_thumb.jpg

post-587-0-95711300-1526294984_thumb.jpg

 

После леко челосване...

post-587-0-61643700-1526295024_thumb.jpg

И нови дупки, на правилния размер

post-587-0-21144500-1526295075_thumb.jpg

С огромно не търпение, на бегом, бях при гумаджията и ги монтирахме на колата... ДОВОЛЕН СЪМ!!!

post-587-0-05037200-1526295181_thumb.jpg

 

Докъто се забавлявахме с джанти и гуми, попаднах на една обява за едно ремарке в Монтана. Мой приятел го погледна, спазархме го, капарирахме го, но остана въпроса... С какво ще си го додърпам към София?

Поради липса на кола с теглич в семейството, за една нощ се наложи, да си изработя един за Фелата.

post-587-0-03619300-1526295399_thumb.jpg

Някой, ако го притесняват заварките, да го успокоя...

post-587-0-14540900-1526295469_thumb.jpg

След това боя и монтаж...

post-587-0-70624500-1526295519_thumb.jpg

post-587-0-68685000-1526295548_thumb.jpg

На сутринта, потеглихме за Монтана и след няколко часа, композицията беше съчленена.

post-587-0-37350300-1526295628_thumb.jpg

Вярно не мина леко...

post-587-0-55916400-1526296497_thumb.jpg

Не е много по темата, но положих известни усилия по ремаркенцето, смених му инсталацията и осветлението, изправих калниците, и боядисах всичко ръждиво, преди да паркирам пред каналите на КАТ София.

post-587-0-64001700-1526295790_thumb.jpg

post-587-0-56604700-1526295816_thumb.jpg

След известна заигравка, можех да тегля, ценните си товари, на софийска табела

post-587-0-46471800-1526295972_thumb.jpg

 

Докъто си играх с инсталацията на теглича...

post-587-0-39706900-1526296069_thumb.jpg

Реших, че е време, да се появи малко "светлинка в края на тунела"

post-587-0-70519200-1526296149_thumb.jpg

post-587-0-94917100-1526296175_thumb.jpg

 

След всички глупости, свършени по колата, ме осени нова идея, разглобих муцунката...

post-587-0-68113900-1526296327_thumb.jpg

И отново ВРЕМЕННО се завърнахме, към не потъмнениете фарове.

post-587-0-52314500-1526296394_thumb.jpg

 

Какво ще се случва с тях??? Очаквайте развръзката, в някой по-следващ епизод...  

  

Редактирано от malkiq

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове
Mishelle

Няма такъв ненормалник като теб, Коце. Следя темата с интерес. Сигурен съм, че за каквато и "простотия" да се сетя, ти ще измислиш и свършиш далеч по-голяма :)

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове
malkiq

Готов съм за "батъл"

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове
malkiq

Чудех се защо в тея теми е мъртвило лятото...

 

Разбрах от личен опит. Проблема не е в това че нищо по проектите ни не се случва, а в това, че не намираме време да се похвалим !!! Призовавам Ви да си обновите темите !!! 

 

Преди дооооста време, теглейки ремаркенцето, натоварено с АТВто на Maisuda, усетих леко приплъзване на съединителя...

 post-587-0-36748600-1533558141_thumb.jpg

 

Понеже лятото почти не карам колата, реших да го сменя без да бързам и да прегледам цялата кола...

След като вкарах колата в гаража, влязох и излязох няколко пъти в канала и старата стълба се счупи, веднага си направих нова и се заех на ново...

post-587-0-95775100-1533558272_thumb.jpg

 

Започнах с окачването от двете страни. Свалих джанти, окачване спирачки, носачи, полуоски, общо взето всичко в арката на калника...

Първото забелязано за смяна бяха маркичуте на една година, с тях бяха сменени и накладки и течноста на спирачките и цялата система беше промита...

post-587-0-85132600-1533558526_thumb.jpg

 

Заради пробито маншонче на единия шарнир, и проникнала вода, реших да сменя и двата. При предишната смяна взех нови носачи с набити в тях тампони и занитени шарнири, това наложи разпробиването на нитовете и замятана им с болтове.

post-587-0-26807900-1533559017_thumb.jpg

 

При разглобяването се разпадна едната резба на биалетката, и реших да сменя и двете (отново)

post-587-0-93832800-1533559362_thumb.jpg

 

По окачването други проблеми не бяха открити, за това се заех с полуоските.

Разглобих на съставните им части всички карета, почистих ги, сглобих ги и подмених един маншон на вътрешно каре и един на външно, както и всички скоби...

post-587-0-99290300-1533559565_thumb.jpg

 

След това се заех със скоростите, мотора овисна на бесилото...

post-587-0-54083600-1533559773_thumb.jpg

 

Така и така ми пречеха много неща, та реших да разглобя качественно, за да ми е лесно, защото все пак работя сам. Източих фреона, промих системата и махнах всички тръби, маркучи, дехидратор и радиатор.Докато нямаше фреон в системата махнах и компресора, защото при последната му ревизия не бяхме сменили един лагер, който се разшумя и ме дразнеше.

post-587-0-69731600-1533560258_thumb.jpg

 

След това източих хидравликата, промих системата и демонтирах казанчето и маркучите. Както и казанчето за стъклоизмиване, и казанчето на охладителната система и всички тръби и маркучи за антифриза. Свалих механизма на скоростния лост, разглобих го и го смазах. Когато бях освободил достатъчно място, откачих скоростите...

post-587-0-42486300-1533560508_thumb.jpg

 

И ги измих старателно от вън и от вътре...

post-587-0-14191200-1533560567_thumb.jpg

 

Имаше сериозно омасляване около семерингите на вътрешните карета, както и на избирача за скоростите, за това ги смених...

post-587-0-64008500-1533560715_thumb.jpg

 

Докъто всичко беше разглобено, извадих и водния радиатор за да го измия от всякъде...

post-587-0-50075900-1533560941_thumb.jpg

 

При демонтажа на компресора за климатика видях дефект в обслужващия ремък и го подмених...

post-587-0-87631500-1533561308_thumb.jpg

post-587-0-69382500-1533561342_thumb.jpg

 

Стария съединител, беше заменен с нов и се започна с обратното редене...

post-587-0-17549900-1533561038_thumb.jpg

 

След като всичко си дойде по местата, не бързах да наливам течности...

post-587-0-19665600-1533561404_thumb.jpg

 

От доста време, като отворя капака, и пред погледа ми беше гадната шумоизолация на щита зад мотора, събираща кал, влага и всякакви гадости. Също така тя беше изгоряла от времето, накъсана сериозно и ужасно грозна. Друга причина да се захвана, беше проблем от миналата година. Поради факта, че колата е с допълнително монтиран италянски климатик, тя разполага с един кран на постъпващия антифриз в радиатора на парното управляван от жило, и един кран управляван от вакум... (страшна глупост), но дори след двата крана, известно количество топъл антифриз постъпваше в радиатора, следователно климатичния радиатор не смогваше. Друга причина беше леко виене в моторчето на парното/климатика, проявило се в зимния период. Последната причина бяха прахоляка и листата изтрелващи се към лицето ми, през духалките в купето, за момент при всяко включване. 

Е причините бяха много решението едно...

Разглобих таблото, свалих акумулатора, свалих цялото прасе на парното...

post-587-0-78075300-1533562778_thumb.jpg

Свалих всички вакуми, релета и други глупости, за да достигна до кечето и го извадих на парчета...

post-587-0-18678400-1533562713_thumb.jpg

 

След като кечето беше в историята се заех с почистването под него...

post-587-0-86134500-1533562859_thumb.jpg

 

Прасето на парното/климатика беше разглобено на съставните му части ... много боклук изпадна от него!!!

post-587-0-86129800-1533563401_thumb.jpg

post-587-0-36124000-1533563431_thumb.jpg

post-587-0-71892500-1533563455_thumb.jpg

post-587-0-86044400-1533563477_thumb.jpg

 

След като почистих прасето, почистих водния и климатичен радиатор, и започнах да мисля кранчето и водната система. За целта използвах нови тройници, от магазин за пневматика за да направя байпас, маркучи от всякакви коли с подходящи ъгли и диаметри и колкото и да ме е срам, не на последно място, електрическо кранче от БМВ 318тс компакт. На края изглеждаше така...

post-587-0-26000300-1533563862_thumb.jpg

 

За да управлявам кранчето преправих и командите на таблото, като изхвърлих жилата и сложих прекъсваш на командата топло студено...

post-587-0-79946300-1533564045_thumb.jpg

 

При преправянето на командите, разбрах защо, посоката на въздушната струя не се задаваше много прецизно и с 2 думи духаше от където си иска. Счупено колело на командата за посоките, веднага беше подменено...

post-587-0-25995700-1533564175_thumb.jpg

 

Резултата на средната духалка, беше на задоволителен...

post-587-0-84519000-1533564247_thumb.jpg

 

И така, след около седмица чоплене, без бързане, "пролетното почистване" на колата беше завършено и бяхме готови да си бъдем полезни...

post-587-0-20469800-1533564953_thumb.jpg 

 

Следва продължение с крайна точка Ихтиман...

 

  

 

 

 

 

 

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове
krasipask

Тези теми поне за мене са най-интересни!

Това е идеята на форума да показваме нещата които правим да обменяме опит, идеи, знания за тези автомобили.

Много стимулиращо- поздравления !

Някой ден искам и аз да я пооголя моята любимка..;)

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове
malkiq

Отдавна не бях писал в темата.

Края на Юли месец, харесахме на обява една кола, разходихме се с един от най-близките ми приятели до Пловдив, харесахме я, капарирахме я и обратно към София.

След два дни, тръгнахме да прибираме новия член на клуба, но Фелицията се предаде още на Ихтиман.

С около 160км/ч. нещо изтропа и видях ремък в огледалото... добрахме се до "мотела" и установихме проблема...

37534536_2569106913114863_6663128382303109120_n.jpg.63eb2b05d15d4a69ec7e8b472f2b964d.jpg

 

...блокирала ролка (на около година), скъсан ремък (на около 4 месеца)

Какво да се прави има го в спорта, но новата кола ни чакаше в Пловдив и трябваше да се стига до там... В такива моменти се вади палеца!!!

37346253_2568673273158227_2213308462807384064_n.jpg.47cb39bea71c7ad9c90f488377f495f2.jpg

 

Стопа потръгна, моя приятел Пепо се отправи към Пловдив, взе новата си любов, прехвърли я нотарялно, напазарува ми ролка, ремък и инструменти и дойде на помощ...

... Смених всичко, но не обърнах внимание, че обтегача на ролката се е изкривил, запалих ииии завря ремъка при ангренажа... за щастие нямаше последици, но вече бях безсилен... колата се прибра на репатрак, а ние се прибрахме с новата Софийска принцеса!!!

37565497_10209916547784971_6063137887891750912_n.thumb.jpg.a7471d02a65405b6810e514a8df1aa6b.jpg

 

Още на следващия ден всичко беше сменено и колата продължи да се кара ежедневно...

 

Всички знаете, че бях пуснал колата на обява, с всички резервсни части останали от проекта.

 

И както се пее в една легендарна песен "И всяка приказка си има своя край", Фелицията беше харесана и капарирана, от член на клуба.

Докъто той успее да си я вземе не спрях да си играя...

Малко детайлинг на интериора...

42335331_2252867954947444_8650043247718039552_n.thumb.jpg.b3f49dfd0d45ee35aad4dd627ceb9fdb.jpg

42477087_266109010700750_5698457682281758720_n.thumb.jpg.9c135279d1470fa2d323ec299173675d.jpg

 

 

 

 

Малко почистване на екстериора...

42314321_2363346887014217_7902316229195464704_n.thumb.jpg.6be8b6e3ac755b795d399ac19b048808.jpg

 

Намерих случайно книжка за фелиция, дори със същия климатик като моя...

38007993_2597247876967433_3437083948407062528_n.thumb.jpg.340ae7bc36fce9287cd5934438109a25.jpg

 

Последни отстранявания на дефектчета...

46485566_750540345282103_4359245463019323392_n.thumb.jpg.ad63297ab710bb089db0efc79eb8e0af.jpg

 

Детайлинг на моторния отсег...

48969075_1295062947310107_7738984653062668288_n.thumb.jpg.3002877a56242494c93d65677ae14fca.jpg

 

След това подмна на зимните гуми... и репатрака за Пловдив дойде...

48928871_735748793475294_1049739553885126656_n.jpg.db9c0f5d14ed3789276f44f7733eddd0.jpg

 

Приказката за мен завърши, доста ми беше тъжно, когато я видях да се отдалечава, но знам, че попадна в най-добрите възможни ръце!!!

Проекта продължава!!!

Ако иска, новия собственик да се похвали и да продължи темата. 

 

 

 

 

 

 

 

Редактирано от malkiq

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Създайте нов акаунт или се впишете, за да коментирате

За да коментирате, трябва да имате регистрация

Създайте акаунт

Присъединете се към нашата общност. Регистрацията става бързо!

Регистрация на нов акаунт

Вход

Имате акаунт? Впишете се оттук.

Вписване

×