Степени на парното

[vilio69]

Здравейте,

Днес в най-приятното време(-15 C) врътката за степените на парното спря да ми отчита първите две и не се и пуска освен на 3 и 4 степен. Първа и втора нищо не се случва. Някакви идеи, че докато почне да духа топлото сутринта и с парното на 3 ми замръзна всичко. Или ако знаете някой, който ще му се занимава с това да ми го оправи?

[Eagle]

От резистора на вентилатора е на 90%. На шкодата,не го знам,къде "живее" . Близо до вентилатора е. Представлява ето това:

http://www.dbk-dimitrov.com/dbk-dimitrov-%D1%80%D0%B5%D0%B7%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%80-%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%BD%D0%BE-audi-a1-a2-seat-cordoba-ibiza-skoda-fabia-roomster-volkswagen-fox-polo

 

Старото може да се поправи (побългари),като му се направи мост.

[vilio69]

Аз когато я купих го имаше този проблем и работеше само 4 скорост ама му казах на тоя дето я продаваше да си я оправи и всичко си беше ок(до сега). А къде да отида да ми го побългарят, че аз не съм от най-разбиращите  За София става въпрос  

Редактирано Януари 20, 2016 от vilio69

[BlackSpot]

Примерно Елбатрон => http://forum.vwclub.bg/viewtopic.php?t=44549 звънни предварително или им пиши по скайп, за да си запазиш час. Поздрави!

Редактирано Януари 20, 2016 от BlackSpot

[vilio69]

Мерси много сега ще ги пробвам 

[vilio69]

Звъннах и ми казаха че най вероятно самата врътка трябва да се смени 

[vilio69]

ама само врътка трудно ще намеря май

Редактирано Януари 20, 2016 от vilio69

[ID A]

Резисторът е. Врътката е част от блока, тъй като управлява и климатика.

[vilio69]

еми като звъннах в сервиза и му казах че само 1 и 2 не работи каза, да си намеря врътката и тогава да отида.....

[Лисан]

Здравейте къде се намира резистора на вентилатора?

шкода фабиа 1 (комби) 1,4тди

[The Best Forman]

Сваляш жабката и поглеждаш горе в ляво е монтиран във въздуховода. По спомен се види със завъртане.

[iva6ki]

Както ти е казал колегата вади се със завъртане ако си с климатик внимавай да не издърпаш маркуча че мъка, първо се сваля после откачаш буксата Парт номер: DEW006TT Производител: THERMOTEC 13,40лв и си готов

[Драганов]

Фабия 1,9 SDI

Колеги,какъв е принципа на  регулатора топло/студено - потенциометър ли е или механична клапа?

Понякога в позиция "топло" духа хладко, понякога горещо (при загрял двигател,естествено). Другите 2 регулатора - на вентилатора и позиция къде да духа  са О.К.

[ID A]

Потенциометър врътка в купето, командващ стъпково моторче на клапа, разделяща топъл/студен канал.

Но проблемът ти не е там според мен. При мен се появи с последната смяна на ангренажен коплект и помпа. На място въздуха изстива, с леко вдигане на оборотите топлото ми се връща. И други имат същия проблем и досега решение май няма.

[Драганов]

На това упътване:

https://workshop-manuals.com/skoda/fabia-mk1/heating_air_conditioning/heating_air_conditioning/heating/repairing_heating_system/disassembling_and_assembling_the_heater_unit/  има някакъв електрически нагревател до питата на отоплителя с антифриз. Може би той не работи чат-пат,за да духа ту хладно,ту горещо.

Загрява доста бавно,10-15 минути,смених термостата,но същата ситуация,а и стария си е бил годен,пробвах го във вряла вода.Като загрее,стрелката си стои на средата (~ 90 гр.) ,не изстива,но духа горещо,когато тя си реши. И това при междуградско,30 км. всеки ден,средна скорост 50 - 70 км./ч..