Superb 2 - възстановяване лайсни

[stenly]

Здравейте,

 

Имате ли представа как могат да бъдат възстановени хромираните странични лайсни при Superb 2, избледняли от безконтактно миене на автомобила. Става дума за Superb 2, колата е най-високо ниво на оборудване и проблемът е, че при тази версия хромът е малко вповече, включително и пръскачките на фаровете са с това покритие. .... Не мога да гледам колата така, трябва да ги оправя по някакъв начин.....

 

Поздрави

[black_bitch]

Има такъв спрей. Срещан е във фирма за крепежи  ИТТ. Струва към 18-20 лв.

[gogata]

С "хром" спрей никога няма да стане като заводското покритие. Да не говорим, че според мен ще изглежда доста кофти.  :sorry: За жалост, освен да си потърсиш запазени втора употреба или да си купиш нови, не се сещам за друг вариант. Което ще си е доста голяма инвестиция.

[stenly]

Да, особено с оглед факта, че нови вървят заедно със задните малки стъкла на вратите, тоест по 400 лв. на парче ... За обработка със спрей е изключено, аз си мислих за някаква полираща паста за хром елементи, но нямам опит с подобен продукт.

Редактирано Юни 30, 2014 от stenly

[sharpshooter_]

Вaриaнт е дa ги свaлиш и дa ги прaтиш в Стрелчa (зaбрaвих името нa фирмaтa, но другa тaм нямa) , където могaт дa ти възтaновят покритието. Имaт си сaйт и можеш дa им прaтиш зaпитвaне със снимки зa ориентировъчнa ценa. Не съм им ползвaл все още услугите, но до колкото съм чел по форумите, по-добри от тях нямa дa нaмериш

 

Поздрaви!

 

П.С. ето товa е фирмaтa - http://ewertlak.com/

Редактирано Юни 30, 2014 от sharpshooter_

[stenly]

Благодаря

[Voyslav Filipov]

Колега Stenly,

 

Успя ли да направиш нещо с въпросните хром лайсни. Имам абсолютно същия проблем.

 

Поздрави,

Войслав Филипов

[Voyslav Filipov]

Здравейте,

3 години по-къно пак да попитам дали някой успя да се пребори с този проблем?

 

поздрави!

[Voyslav Filipov]

преди 19 минути, Voyslav Filipov написа:

Здравейте,

3 години по-къно пак да попитам дали някой успя да се пребори с този проблем?

 

От известно време насам отновно съм се замислил да намеря начин, по който да ги оправя БЕЗ да купувам нови от ЕТ.

Намерих няколко фирми, които се занимава с галванизация и са в Пловдвив, както и близо около Плодвив. До тук добре, но изкачат някои въпроси:

1. Какъв точно е материала, от който са изработени?

Днес отново звънях на една от фирмите и ми зададоха този въпрос и аз "ъъъ" ще проверя...

Какво ще проверя - утре сутрин ще ги цъкна с един магнит. Поне от там да започна. Някой, ако вече го е разучил, нека сподели;

2. Как се свалят тези чудесии?

При мен проблемни са на малките задни прозорци. Ако се възстановят само тези на малките прозорци все си мисля, че ще има разлика с останалите и ще се получи обратен ефект;

3. Почистване (обработване) преди да се изпрятят към някоя фирма за възстановяване. 

До момента всички искат да ги почистя - да сваля предварително покритието, както и да ги полирам и чак тогава ще ги приемат, едва ли не...

 

Поздрави!

 

[sauber]

Пробвал ли си с WD40 ? Предполагам, че има значение колко е замърсен/повреден хрома, но вероятно ти се търкаля някое флаконче под ръка и не пречи да пробваш

[Izolini]

Аз съм пробвал, ефекта е временен - колкото да я продадеш 

[sauber]

На Супърба ги бърша чат пат с WD, един път в годината дет се вика и са си 6. Наблюдавал съм друг феномен при Октавията, на която предната решетка беше хром. Измивам я и заприличва на това, на което приличат лайсните на колегата. Забравям за случката. След 1-2-3 мивки, лайсната пак си е 6. И това се случва на една и съща автомомивка. Самовъзстановявала се е! 

[Voyslav Filipov]

@sauber, при С1 не съм запознат да е срещан проблема с лайстните, докато при С2 и С2 фейслифт, Да.

Пробвах вендъж с някаква паста, която дори не й запомних името, тъй като нищо не стана. От тогава реших да търся вариант с възстановяване им по друг начин, а именно галванизиране.

Днес помолих човек да провери е Етка-та как се свалят тези чудеса, но за момента май няма такава опция.

Ясно е, че могат да се свалят, но въпроса е после да се върнат обратно

Не ги знам лепени ли са, на щипки ли са или си имат малки но здрави “крачета”, които някъде се захващат..

[sauber]

А цената на нови проверявал ли си или са като на Супърб 1, 1/3 от цената на колата

[Voyslav Filipov]

преди 6 минути, sauber написа:

А цената на нови проверявал ли си или са като на Супърб 1, 1/3 от цената на колата

Първо за там бях тръгнал, но бързо се завърнах

По спомен преди около година и половина 400 лв/брой заедно с малкото стъкло.

[chaveto]

При мен наблюдавам същото, но само на една лайсна. След последната мивка на която ходих е направо много зле, иначе си беше малка разликата спрямо другите. Явно има значение препарата с който работят. Преди години когато автомобилите бяха с повече такива детайли по тях ги търках със сода за хляб. Единствено трябва да се внимава за надраскване. Ако тези дни не ме мързи аз да си измия автомобила ще опитам със сода и ще споделя какъв е ефекта.

[dimitar_ak]

http://www.superskoda.com/Skoda/SUPERB-II/Skoda-Superb-II-chrome-protective-door-strips-OEM-Skoda-Autoas

[kokarosta]

Това са лайстни за вратите. А се търси решение за "болния" детайл, който обрамчва малките прозорчета на задните врати (за седан/хечбек) и тези след задната врата (за комби).

 

Поздрави

[joro-120L]

Да не държим колегите в "шах". Въпросът с "болния" детайл е решен.

Смятах да спра до тук, но Воислав не ще да пише. Може би след 28.06. т. г. Та, да внеса малко яснота:

След кратка, но важна консултация с майстор, въпросният детайл се оказа алуминиев и носи на полиране.

Беше дадено "направление" за майстор по детайлинг, който записа дата за интервенцията 28.06. До тогава няма свободен ден.

Може би след тази дата, Воислав ще сподели мнение с оглед резултата.

[Voyslav Filipov]

Здравейте, все не оставаше време да пиша, че много работа напоследък

Ходихме при човек, който е доста педантичен и се занимава с възстановяване и реновация на мотоциклети.

Оказа се, че е запознат с този проблем и че лайстните всъщност са от Алуминий. Според него лично при Шкодата, те са лепени.

Започна полиране с паста на един малък участък от лайстната и след около 20 мин същата придоби вид като на другите прозорци. Абе направо си светна, моята усмивка също

Заключението беше, че иска сериозно полиране при човек, който се занимава с детайлинг с няколко вида пасти и спиране категорично на безконтактните автомивки (то къде що има автомивка всичко е безконтактно, баси).

Веднага ни даде контакти на такъв човек и направихме среща в същия ден.

Човекът с детайлинга до болка познаваше този проблем и стигнахме до решение да се полират, след което да се защитят допълнително с течност, подобна на тази, която се ползва при керамичното покритие, но в по-евтин и също работещ вариант.

В крайна сметка на 28.06 ще се прави цялата кола (полиране и вид керамично покритие) като на лайстните ще се обърне специално внимание.

 

След цялата тази “обработка” на лайстните се очаква значително подобрение и издръжливост от около 1 година.

Така или иначе смятам всяка година да правя пастиране (смятам, че този човек ще се справи) и по този начин ще ги държа в добра кондиция.

 

П.С. 

1. Колата се пастира по принцип, но толкова в детайли (поне на договорка за момента) не съм правил.

 

2. Благодаря на @joro-120L за това, че сам ми се обади и организира среща с майстора, за да помогне по въпроса!

Благодаря и за кафето

 

Поздрави!

 

 

[joro-120L]

Видях, че и други колеги искат да помогнат и затова реших да пиша. А и проблема е решен от преди 2-3 седмици.

Всеки помага с каквото може, стига да има желание.

Тъй, като сме наблизо, в един град, аз ти помогнах с действие. Като те знам какъв си педант...И като разбрах, че може и да ги правиш черни!

Това трябваше да се предотврати.

 

Поздрави!

[chaveto]

Щом са алуминиеви затова и стават така след автомивка с безконтактно. В повечето евтини препарати се ползва натриева основа, а това е нещото което яде алумин. 

Интересното е защо не се матират всички лайсни а само една, две.... 

[tuningmania]

До "ВСИЧКИ" - Във Форума на www . briskoda . net попаднах на ето тази Тема: Натисни Точно Тук, където Колеги посочват един специализиран препарат "Autosol Metal Polish" и твърдят (има снимки "Преди - След"), че може да върне блясъка на хромирани елементи (и не само). Препарата е наличен в България, но дано качеството да не е за 4-тия Свят.

[Voyslav Filipov]

Преди 3 часа, tuningmania написа:

До "ВСИЧКИ" - Във Форума на www . briskoda . net попаднах на ето тази Тема: Натисни Точно Тук, където Колеги посочват един специализиран препарат "Autosol Metal Polish" и твърдят (има снимки "Преди - След"), че може да върне блясъка на хромирани елементи (и не само). Препарата е наличен в България, но дано качеството да не е за 4-тия Свят.

Здравей Миро,

изглежда простичко и само за 8 лв в Емаг

Така или иначе Супърба е на процедури в края на юни, но след 6 месеца ще иска поддръжка, та може да го пробвам!

 

Благодаря ти!

[tuningmania]

До "Voyslav Filipov" - Моля, няма за какво