Как се стига до вентилатора при фабия 2 комби 2009та година?

[The Best Forman]

Нищо друго не се сваля освен жабката и страничния капак на таблото ... като свалиш жабката ще видиш 5 или 6 винта , които държат капаците на кожуха , развиваш ги и сваляш капака заедно с вентилатора , после имаш 3 гумени чопа да освободиш и вадиш мотора от кожуха , чистиш всичкия пепеляк , смазваш (аз лично смазах с машинно масло) и си свиркаш.

 

П.П. Мисля , че най-гадното в цялата операция беше освобождаването на снопа с кабелите без да се счупят щипките.

[valezar]

Да питам колегата "Farful", дали има някакво развитие със скърцането на вентилатора, защото и при мен се появи същото скърцане? 

[Farful]

Няма развитие никакво....  , единствения начин да се свали вентилатора е да се свали таблото, това е положението при Фабия 2.

Дори да се махнат жабки, еър бег, стиропора над краката на пасажера - няма начин да се извади вентилаторът.

 

Тъй като задната част  на вентилатора гледа към купето и като се погледне корпуса му зад таблото е ясно къде е остта му, дали не е по-лесно с макетно ножче да се отреже едно кръгче от пластмасата на корпуса(2-3 см диаметър) и да се смаже задната задната част на остта, като това изрязано парченце се залепи после. Задната част на остта е в  наи-издадена кръгла част на корпиуса. Но си остава въпроса как ще се стигне до предната част на остта, дали може да се пипне от малка ръка някак през кутичта на филтъра на купето. :eusa_think:  И реално втулките само най-отпред и най-отзад ли са. Смазване само на задната, което няма да е никак трудно може и да е достатъчно. 

Редактирано Декември 29, 2014 от Farful