Jump to content

skoda-club-bulgaria.bgskoda-auto.bgskoda-auto.bgskoda-auto.bgskoda-auto.bgskoda-auto.bgpepino-racing.comtraxxas

[Skoda 120 L' 83] Моята слънчевка


skodko

Recommended Posts

  • Отговори 82
  • Период
  • Последен отговор

Най-много писали в темата

  • skodko

    52

  • joro-120L

    7

  • bega4kata

    4

  • lent

    2

Най-много писали в темата

Колеги да ви питам дали има и такива прозрачни стопове за Форман???

 

Бели стопове. Мисля, че колегата rgc може да ги достави.

 

http://www.obautodily.cz/eshop/skoda-fa ... 1498.eshop

 

http://www.obautodily.cz/eshop/skoda-fa ... 1499.eshop

 

п.п. Тошко, извинявай за спама. Да свършим работа на човека smile159

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

  • 3 месеци по-късно...

Леки интериорни промени. Смених Рапидовия волан с GLS-ов. Много хора ми казваха, че не бил удобен. Кое му е неудобното не знам. Сложих си е нов плейър. Висок клас Pioneer- P77MP. Мерси на Краси, че ме надъха да си го взема, иначе сигурно още щях да се колебая. Няма нищо общо със стария 3000МP. Един приятел на баща ми пък ми подари тези книжки. Само дето са на чешки и нищо не разбирам.

 

post-1-0-45183600-1459851886_thumb.jpg   post-1-0-11339000-1459851887_thumb.jpg   post-1-0-62478500-1459851887_thumb.jpg

 

post-1-0-15229000-1459851888_thumb.jpg   post-1-0-64632700-1459851888_thumb.jpg

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Днес най- после се наканихме да сменим алтернатора. Сложихме 70А BOSCH от Голф. Пуснахме и една допълнителна маса към купето. Направо заспа. Ще се сваля още веднъж, че има съвсем леко несъосие, пък и да боядисам планката.

 

post-1-0-39540200-1459851959_thumb.jpg   post-1-0-92767600-1459851959_thumb.jpg   post-1-0-44791200-1459851960_thumb.jpg

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Таз маса си я закачи от клемата на акумулатора до мотора или купето ... това не е Опел с гумени тампони на алтернатора , та да губи маса ;)

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Между другото като я запаля светва лампата за алумулатора и гледах на мултицета, че напрежението играе. Като ритна газта лампата угасва и напрежението се стабилизира на 14.2 V с тези консуматори. Казаха ми, че трябва да си сложа по- силна крушка на таблото.

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

 

 

Между другото като я запаля светва лампата за алумулатора и гледах на мултицета, че напрежението играе. Като ритна газта лампата угасва и напрежението се стабилизира на 14.2 V с тези консуматори. Казаха ми, че трябва да си сложа по- силна крушка на таблото.

Да. На доста коли съм го виждал това нещо. Ама какъв ти е проблема ? Нали след всяко палене все ще подадеш малко газ.
Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

  • 1 месец по-късно...

Така изглежда много, ама много по-добре

Преди с белите стопове изглеждаше така, все едно е без стъкла на стоповете

 

Само една решетка със малките отвори и липсва и заспива

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

  • 1 месец по-късно...

По- късно ще кача и обработените.

 

post-1-0-69624100-1459849713_thumb.jpg   post-1-0-25295600-1459849714_thumb.jpg   post-1-0-77298700-1459849714_thumb.jpg

 

post-1-0-29062900-1459849715_thumb.jpg   post-1-0-54564400-1459849715_thumb.jpg

 

Би трябвало да се получи нещо такова:

 

post-1-0-18053800-1459849734_thumb.jpg

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

  • 1 месец по-късно...
  • 6 месеци по-късно...

Най-красивата и истинска шкода, която съм виждала.. Разбирайте - Умопоразяваща. ;)

Респект!

 

пс. Слънчевка. B)

Редактирано от LudaCris
Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

  • 1 месец по-късно...

Тези дни имаше малко ремонти по 120-ката. От близо година почнаха да й се натягат клапаните. Те се натягат, ние ги отпускаме, докато вече на изп. клапан на втори цил. не остана резба за повече отпускане. Колата почна да губи цилиндри, пали трудно, при палене хвърля по една шепа бензин от ауспуха. Дадохме оригиналната глава на колата да я направят основно + гумички на клапаните. И тези дни я метнахме. Глава, картер, ангренаж - долу. Смених си и веригата, че много се беше разтеглила вече. Като цяло безпроблемно си протече всичко, освен че на кобилицата на изгорелия клапан и се беше развалила резбата и се наложи от два кобилични вала да правим един, което ни забави с час. Пребоядисах си някои ламаринки и днес я досъбрахме. Друга работа си е нова верига, направо не се чува моторчето. :P Ето и снимковия мат'рял:

 

post-1-0-66025100-1459850232_thumb.jpg   post-1-0-94205700-1459850232_thumb.jpg

 

Ми той изгорял ма!

 

post-1-0-08534200-1459850331_thumb.jpg

 

Забележете колко са потънали клапаните, особено изпускателните на втори и трети цил.

 

post-1-0-14327100-1459850352_thumb.jpg   post-1-0-42653200-1459850352_thumb.jpg

 

Така свърши съботата

 

post-1-0-64679700-1459850372_thumb.jpg

 

До обезглавеният труп:

 

post-1-0-68468600-1459850386_thumb.jpg

 

 

post-1-0-07281100-1459850432_thumb.jpg   post-1-0-63858000-1459850432_thumb.jpg   post-1-0-15485400-1459850433_thumb.jpg

 

post-1-0-65530100-1459850433_thumb.jpg   post-1-0-14578900-1459850434_thumb.jpg

 

И последната от днес:

 

post-1-0-41529900-1459850482_thumb.jpg

 

Първото палене след като я събрахме:

 

След малък реглаж на карба:

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Прекрасни снимки и отлично свършена работа!Като ги гледам направо ме хваща носталгията по задномоторните :sorry:

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

  • 3 седмици по-късно...

Малко подготовки за 30-ти. От 2011-та до сега по броните се натрупаха доста забележки и тези дни ги метнах- 500 водна, после 1000 водна и боя. Толкова ми харесаха, че боядисах и предната решетка, спойлерчето на задния капак, кутията на възд, филтър, въздухоотводите на предния капак ги почнах, ама ми свърши боята и ще ги довърша другата седмица. Малко се поувлякох май :P . Мисля да пръсна и гърнето другата седмица, че баща ми го боядиса със спрей за джанти и вече се обели. Извинявам се че колата е мръсна на снимките. B)

 

post-1-0-55155300-1459850831_thumb.jpg   post-1-0-09290400-1459850832_thumb.jpg   post-1-0-59249600-1459850832_thumb.jpg

 

post-1-0-09263800-1459850833_thumb.jpg   post-1-0-59761400-1459850833_thumb.jpg   post-1-0-10083700-1459850834_thumb.jpg

 

post-1-0-61199500-1459850834_thumb.jpg   post-1-0-11090800-1459850835_thumb.jpg   post-1-0-62574000-1459850835_thumb.jpg

 

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

  • 4 месеци по-късно...

Привет! Тези дни малко се заиграх с фаровете, че при последното ми нощно пътуване се пукнаха да ми мигат.  Взех си комплект нови фарове и основи, за крушки се спрях на Philips Extreme Vision. Съжалявам за лошите снимки, но нямах апарат под ръка и снимах с телефона.

 

post-1-0-46817900-1459850958_thumb.jpg   post-1-0-05256200-1459850959_thumb.jpg

 

Ето я причината да не може да се регулират вече:

 

post-1-0-83376600-1459850994_thumb.jpg   post-1-0-13310400-1459850995_thumb.jpg

 

post-1-0-07234900-1459851023_thumb.jpg   post-1-0-64156300-1459851023_thumb.jpg   post-1-0-12225200-1459851024_thumb.jpg

 

post-1-0-63765600-1459851024_thumb.jpg   post-1-0-13501300-1459851025_thumb.jpg

 

На идване към Сокола пък на няколко пъти ми засече педала на газта. Ето го и виновника за това, вече е подменен с нов:

 

post-1-0-78075500-1459851057_thumb.jpg

 

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

И за финал една случайна нощна среща с кака Зденка и малко снимки от събора:

 

post-1-0-88928100-1459851142_thumb.jpg   post-1-0-41223800-1459851143_thumb.jpg

 

post-1-0-92858800-1459851143_thumb.jpg   post-1-0-42265900-1459851144_thumb.jpg   post-1-0-92793700-1459851144_thumb.jpg

 

post-1-0-43072400-1459851145_thumb.jpg   post-1-0-95827900-1459851145_thumb.jpg   post-1-0-45626800-1459851146_thumb.jpg

 

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Свежарка е с новите фарове! :)  :plate_skoda:

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

  • 1 месец по-късно...

Да разкажа малко какво се случва с колата последният месец. Вече сме с 5 степенна кутия, нови тампони на носачите, нови тампони на мотора, гредата с тампоните на ск. кутия също е нова, нови амортесьори и пружини и нови подложки между носача и ръкава на полуваловете,както и нови семеринги за същите.Имах известни опасения, че ще се наложи да сменям резервоара и да режа купето, понеже колата е 83-та, но всичко си влезе като в ръкавица. Малко се забавихме с качването на мотора, защото се оказа, че шпилките му идват къси за камбаната на кутията и чакахме да ни нарежат нови. Естествено преди да се сглоби всичко се боядиса. Разлика във височината на задницата почти няма, обаче возията е съвсем друга, по- плавна и поема неравностите в пъти по-добре. Сменихме и двата семеринга на коляновия вал, че бяха протекли, нов съединител комплект, смених антифриза и термостата, и си сложих нов разширителен съд. Смених и датчика на радиатора с ладов и за първи път чух перката да тръгне сама. :D И на края реших да угодя на всички :P и да си сложа решетката с тънките ребра. Ето и снимковия материал:

 

post-1-0-84440800-1459851362_thumb.jpg   post-1-0-14872600-1459851363_thumb.jpg   post-1-0-63636400-1459851363_thumb.jpg

 

post-1-0-13930300-1459851364_thumb.jpg   post-1-0-63723800-1459851364_thumb.jpg   post-1-0-15102900-1459851365_thumb.jpg

 

post-1-0-67196200-1459851365_thumb.jpg   post-1-0-15721700-1459851366_thumb.jpg   post-1-0-66765200-1459851366_thumb.jpg

 

post-1-0-16318400-1459851367_thumb.jpg

 

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Хайде сега и един 136 да развърта добре 5-тата предавка  :flag_skoda: И аз бях сложил на 120-ката 5 скоростна 4.22 главно предаване и плачеше за по-голям мотор.

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Създайте нов акаунт или се впишете, за да коментирате

За да коментирате, трябва да имате регистрация

Създайте акаунт

Присъединете се към нашата общност. Регистрацията става бързо!

Регистрация на нов акаунт

Вход

Имате акаунт? Впишете се оттук.

Вписване
×
×
  • Създай нов...

Важна информация.

За да използвате този форум, трябва да се съгласите с нашата Политика за лични данни. Трябва да се съгласите и с използването на бисквитки (cookies), които помагат за пълната фунционалност на форума. Може да настроите през вашия браузър кои бисквитки искате да се използват. С натискане на бутон "Потвърди" удостоверявате съгласието си с нашата Политика за лични данни и използването на бисквитки.