Всички проблеми/съмнения/въпроси за DSG

[Ludiq]

Да,

1 при маневра на зад през високи и хлъзгави бордюри.

2 понякога при не загрял двигател при маневри без газ, но това си е от настройката на оборотите.

 

Защо?

[JIJOMAMA]

Имам едно въпросче към собствениците на DSG-та, случвало ли се е да изгасне колата в режим D при маневриране или други обстоятелства?

За една година и близо 20хил км - никога.... Ако ми се случи - веднага в бокса.

[evin]

Имам едно въпросче към собствениците на DSG-та, случвало ли се е да изгасне колата в режим D при маневриране или други обстоятелства?

 

досега за 18 месеца нито веднъж

и на жена ми не се е случвало

[dude_BG]

Имам едно въпросче към собствениците на DSG-та, случвало ли се е да изгасне колата в режим D при маневриране или други обстоятелства?

 

Моята е вече на 67 000 км и нямам такъв случай, но е дизел с 320 Nm. Не знам как е при бензинките...

[Ludiq]

Смятам че е нормално при липса на полу-съединител при сериозно препятствие да угасне. Тоест има еди момент когато се катериш някъде и си с газ но не достатъчно и колата се затормозява. Това е и при ръчните скорости. Случвало ми е е веднъж на заден ход в мокро време на бордюр след което е стръмна градинка и когато качваше предните колела колата се хлъзна от бордюра и падна долу на пътя и угасна. Не смятам че трябва да ходя в бокса. Кой е този комп дето да не угаси кола в такава ситуация. Това е МЕХАНИЧНА кутия с електронно-хидравлично управление. А това с гасненето на обороти не е от кутията, пак подчертавам. Не виждам повод за притеснение, но все пак опиши ситуацията, де !

smile159

[doctorm5]

Ето какво намерих и се притесних и то на два теста на VRS Fabia

""With DSGs, protective software can delay the message from brake switch to ECU that brakes have been released, allowing car to enter a junction or roundabout on the fuel in the combustion chambers, then momentarily shut off mid-junction. ""

[evin]

Не се притеснявай, ако е софтуерен бъг, скоро ще го изчистят.

[Peshu]

Имам едно въпросче към собствениците на DSG-та, случвало ли се е да изгасне колата в режим D при маневриране или други обстоятелства?

 

 

DSG7 - За 19000 km не е гаснела на позиция D!Дори при маневри без газ,дори на бордююри ... smile159

[vl27]

Здравейте, карам Шкода Октавия 2.0 TDI DGS от 2006г. Вече е на 82 хил. км, досега не съм имал сериозни проблеми с изкючение на смяна на шанги и тампони на предницата веднъж. Обаче от седмица след като ходих за смяна на маслото на двигателя, започнах да усещам следния шум. При даване на газ и отпускане по инерция на скорост (2-3) от 2000 оборота надолу се чува прехъркване (ручене) точно на 1400 оборота. Пробвах и при спряла кола на N да дам газ и да отпусна и се чува пак същия звук при преминаването на стрелката на оборотомера през 1400 rpm.

 

На какво според вас може да се дължи това "хъркане" при 1400 оборота - на двигателя, или на DSG-то? Колата е купувана чисто нова, редовно обслужвана, смяна на масло на DSG-то на 60 хил. км.

 

Необходимата ли е някаква друга профилактика на двигател, клапани, турбина и т.н на тези км? От сервиза нищо не казват по този въпрос, а карат по книжката.

 

Благодаря

[ikonoma]

Може да е маховикът.

[naskopc]

може би е резонанс от пластмасите в двигателя. (по-точно входящата тръба)

 

мисля, че димон, се е справил с този проблем, като е сложил дунапрен между

 

радиатора и въпросната тръба.

 

П.С

 

И при мен се чува такова ръмжене около 1200-1400 rpm, но аз не съм правил нищо.

[Yaneff]

Може да е маховикът.

 

Ако е маховик трябва да претраква на P и N, а на D,R,S, претракването спира.

[vl27]

Благодаря за отговорите. Шумът се чува, както е писал колегата по-горе, между 1200-1400 rpm на всички позиции D, N, P. Наистина прилича на някакъв резонанс, вибрация. Като ходя пак в сервиза ще ги питам по въпроса.

[coverdale]

....................................

Вярно е това дето го казва Наско.И при мен почна да бръжди на тези обороти от тази кутия.Ходих в ЕТ и ми казаха,че е така при почти всички Октита на 4-5год.

Оправя се с уплътнителна самозалепваща лента лента,ама и аз още не съм го правил! :smt030

[димон]

При мен почна на 1-та година .

Ей така става най-тарикатски с помощта на 2 видии : smile001

 

http://simplement.skoda.free.fr/techniq ... eur-02.JPG

 

Шнорхела за входящия въздух започва вибрации към купето . Трябва да е плътно прилепнал за да не дрънчи . При тея обороти - към 1300 двигателя вибрира най-силно ...може да се усети по волана .

[mr. White]

Здравейте,

Колата е Октавия 2 Фейслифт, 1,8 dsg., Април 2009 г., пробег 29 000 км. Преди няколко дни, след пътуване от 200 км., на едно кръстовище се появи следния проблем: при потегляне колата започна да се тресе, все едно карам по бабунки, като след превключване на трета предавка спира тресенето. Така продължи цял ден. Вчера и днес отново направи същото, само че един-два пъти. Интересното е, че прави номера само при потегляне и само на първа и втора предавка /поне така пише на дисплея/. В сервиза казаха, че вероятно е от скоростите, но нищо не се вижда на компютъра, че всичко е о.к. и трябва да направи проблема пак за да се установи причината. Аз обаче се притеснявам да я карам, защото до колкото знам скоростите струват 8 500 лв. и ЕТ само си търси причина за да откаже гаранцията. Ако някой може да помогне ще съм благодарен.

Ако някой се интересува: преди два дни преинсталираха софтуера на скоростната кутия и от тогава проблема го няма. Не знам дали това е решението, но поне за сега така ми изглежда, защото не е показала дефекта вече 250 км.

Историята продължава: Проблема отново се появи при 3-4 дни само, че този път колата направо се тресе цялата!!! ](*,) И сега пак ходене по мъките...

[coverdale]

колега , искам DSG само заради удобството с лопатките зад волана, по безопасно се шофира и по удобно...

както вече казах не виждам никви други предимства на ауто пред ръ4ка освен лопатките...

Извинявай, ама да си купиш кола с DSG само заради това да сменяш скоростите ръчно от волана е меко казано-несериозно!При високи обороти кутията сама ще премине на по-висока предавка.По същия начин преминава на по-ниска при рязко подаване на газ.Дали от волана или с лоста за превключване,кутията сама си преценява при по-високо натоварване на коя предавка да превключи.

DSG-то е дстатъчно пъргаво,всичко си зависи от задкормилното устройство и най-вече от реакцията на десния крак!

[kalata]

Справочник за отзованите за сервизни акции марки и модели с описание на дефектите. Ето пример с Октавия :

 

http://www.dft.gov.uk/vosa/apps/recalls ... search.asp

 

Много полезен линк. Преди време бях срещал подобен.

 

Интересно за Октавия какво излезе: особено в червено за DSG-то

 

Criteria : (SKODA OCTAVIA) for the date range 01/Jan/2005 to 01/Jan/2012

Information : Click on the recalls number to expand the detail and hover over the concern for a quick insight into the defect

Please note that certain recalls have the same reference number, but relate to different models/variants of the same manufacturer/vehicle.

# Launch Date / Recalls Number / Make Model(s) / Concern / VIN Start / VIN End / Build Start / Build End

1 17.02.2005 / R/2004/215 / FABIA, OCTAVIA, SUPERB (WITH 2 VALVE PUMP INJECTOR ENGINE) / bolts of the tandem fuel pump cover may break / 01.03.2004 / 31.08.2004

2 17.02.2005 / R/2004/215 / FABIA, OCTAVIA, SUPERB (WITH 2 VALVE PUMP INJECTOR ENGINE) / bolts of the tandem fuel pump cover may break / 01.03.2004 / 31.08.2004

3 19.04.2006 / R/2006/035 / OCTAVIA WITH 2 LTR TDI ENGINE AND 6 SP MANUAL GEARBOX / flywheel may fail resulting in fire / 01.02.2004 / 30.06.2005

4 14.12.2009 / R/2009/124 / Octavia II & Superb II (with 6 speed DSG) / clutch may operate inadvertently with unexpected loss of drive / TMB1ZA2006004 / TMB1ZA2020518 / 01.09.2008 / 31.08.2009

5 15.12.2011 / R/2011/171 / Octavia II, Superb II and Yeti / fuel may leak / 01.01.2009 / 15.12.2011

[SEVILYA]

Здравейте,имам Octavia 1.9 TDI 2008г.Имам подобни проблеми с DSG-6 степенна.При потегляне от първа към втора и на задна приритва,а когато съм в задръстване и я приспускам на спирачка започва да чука и да подскача.Смених съединител като първа диагноза,но проблема остана въпреки,че нещата сега са доста по-добре.В ЕТ ми казаха,че проблема е в Мехатроника-3500лв. за нов.Аз обаче намеерих едни хора във Варна,които твърдят,че могат да го поправят.Въпроса ми е подлежи ли това чудо на ремонт?Ето и линка на момчетата от Варна-http://www.softelectronic.com/repairs/audi-vw/item/46-dsg-auto-transmission

[krasi_soft]

Темата е малко стара (ако си погледнал).Пиши от къде си?Обади ми се ще ти обясня аз какво направих 0895664638 smile027

[elmo]

Нищо, че е стара темата спокойно може да обсъдите тук за да разберем и ние как си се справил smile048 .

[stivi797]

Аз пък имам такъв безкрайно глупав и дребен проблем - метализацията от пластмасовата табелчица, на която пише DSG - се отлюпи от едната страна, вероятно от жегата през лятото.

Цяла голяма люспа - която накрая я откъснах, и запилих малко и с едно парче шкурка - та да не ми пречи останалата част.

И изглежда ужасно грозно - макар че не се вижда.

Обаче се напипва, естествено.

Та, къде може да се намери такава табелка?

И колко струва?

[Wolf]

Аз пък имам такъв безкрайно глупав и дребен проблем - метализацията от пластмасовата табелчица, на която пише DSG - се отлюпи от едната страна, вероятно от жегата през лятото.

Цяла голяма люспа - която накрая я откъснах, и запилих малко и с едно парче шкурка - та да не ми пречи останалата част.

И изглежда ужасно грозно - макар че не се вижда.

Обаче се напипва, естествено.

Та, къде може да се намери такава табелка?

И колко струва?

 

 

..... е нормално.... ще си вземеш нова ръкохватка за 125 лв + такса превод + транспорт....

http://www.skodateile.cz/index.php?pg=p ... 0p%C3%A1ky

[stivi797]

Аз пък имам такъв безкрайно глупав и дребен проблем - метализацията от пластмасовата табелчица, на която пише DSG - се отлюпи от едната страна, вероятно от жегата през лятото.

Цяла голяма люспа - която накрая я откъснах, и запилих малко и с едно парче шкурка - та да не ми пречи останалата част.

И изглежда ужасно грозно - макар че не се вижда.

Обаче се напипва, естествено.

Та, къде може да се намери такава табелка?

И колко струва?

 

 

..... е нормално.... ще си вземеш нова ръкохватка за 125 лв + такса превод + транспорт....

http://www.skodateile.cz/index.php?pg=p ... 0p%C3%A1ky

 

Шашна ме бе, човек! Недей така!

Няма да мога да спя тая нощ! [-X

По-добре цялата метализация да махна, или да я дам направо да ми я покрият с кожа! :mrgreen:

И пак ще струва толкова!

[dentist]

Временно решение е да намажеш ръба на табелката със смес от олио и веро-да се поразлъзга малко smile021