Електроневоли

[Станимир Костов]

Здравейте колеги 

Имам проблем със задна дясна врата  на октавия 2 комби 

Както  и с предна дясна 

Та предната дясна врата не   я отчита като я отворя, не святкат плафони и след малко се самозяключва 

Ракарах отвътре ръчката за отваряне  но  ту  го  има ту не 

Задната  врата изобщо не  я отчита  ,и  даже не се заключва от дистанционното 

От бутона до  рочната се чува щракане в механизма ,но и тогава не се зключва 

Заключвам я механично през ревизията 

Обаче при отключване  се  отключва независимо откъде 

Та ,давайте  идеи 

Пробвах да сваля автомата 

Но греда 

Конзолата на стъклото е закрепена с някакви  нитове и няма достъп до  там

Благодаря  предварително за  идеите 

[димон]

Проблемът е в бравите. Играл съм го два пъти този филм . При мен се оказаха "гумираните" езичета , които заключват. Гумата им се надува и се нащърбва . Когато се отвори врата , езичето се извърта , отключва , но разни висящи гумички от него продължават да натискат микроключето в бравата. Не съм разгловявал вратите , направих си разни приспособления и с малко здрави нерви трябваше да се скъсат висящите гумички по петлето за да не натискат ключето. Най-подходящи са малки клещи с дълги човки. Бърка се в отвора около петлето и с малко късмет се  нацелвват висящите гумени мустаци...

 

 

[komitoff]

Преди 15 часа, Станимир Костов написа:

Здравейте колеги 

Имам проблем със задна дясна врата  на октавия 2 комби 

Както  и с предна дясна 

Та предната дясна врата не   я отчита като я отворя, не святкат плафони и след малко се самозяключва 

Ракарах отвътре ръчката за отваряне  но  ту  го  има ту не 

Задната  врата изобщо не  я отчита  ,и  даже не се заключва от дистанционното 

От бутона до  рочната се чува щракане в механизма ,но и тогава не се зключва 

Заключвам я механично през ревизията 

Обаче при отключване  се  отключва независимо откъде 

Та ,давайте  идеи 

Пробвах да сваля автомата 

Но греда 

Конзолата на стъклото е закрепена с някакви  нитове и няма достъп до  там

Благодаря  предварително за  идеите 

Задължително провери кабелите и буксите в гумените маншони на вратите (връзката врата-купе).
При мен даваше проблеми в задна дясна, а се оказа буксата (в гофрето) на предна дясна.

[turbobiit]

Задна дясна при същите симтоми при мен машинка.

[Zinoto]

Здравейте, при мен се появи съвсем малка утечка, но при повече от 2 дни без да се кара почва да пада акумулатора. Утечката е 0,06 милиампера. Като извадя бушона на гнездо 34, който е за комфорт модула, консумацията се нормализира на 0,01 - 0,02 милиампера. Някакви предположения или опит с такава утечка на границата на максимално допустимата за гаранцията на акумулатора? На мен ми прилича на влага покрай комфорт модула, а може и да е повреда в него или около него?

[zloQQ]

Ако има влага или повреда, не би ли трябвало да има и някакъв ел. проблем?

[stronger1969]

Може и да бъркам,но утечка от 0,06 милиампера е нищожна.Ако акумулатора е 74 АЧ тази утечка няма да му се отрази по никакъв начин.Ако е 0,6 А ще го скапе за 5 дена.

[JORDITO]

@Zinoto Коя година е колата?  Радио да си сменял?

[Zinoto]

Проблема го реших бързо на същия ден, но забравих да вляза и празници нали и сега чак влизам. Реших да видя бушоните да вадя един по един и за късмет съм го нацелил още първия път. Сирената на алармата може би от намокряне нещо, бушона е 5 ампера, извадих го и се нормализира. А иначе утечка 0,06 не е малка, особено ако колата се кара предимно градско сега с тая карантина. Относително е за колко ще скапе акумулатора. Зависи колко е добър акумулатора. На колата и дават, че трябва да има 0,01 - 0,02 и сега е толкова. Бушона не е бил за комфортмодула, за него е на гнездо 35 и е 30 ампера.

Редактирано Април 21, 2020 от Zinoto