Цялата активност
Този поток се обновява автоматично
- Последния час
-
Марка, модел, дот на гумите. Така като гледам приличат на зимни?! Къде се намират? Така както е написана обявата ти давам 200 лева.
- Днес
-
Ако имаш прилични джанти Apollo , давам около 300лв , тези на жълтата не са ми по вкуса.
-
Ами не трябва да са 12 а колкото заряда на акумулатора
-
Някога бях чел тема в Бришкода, че ако пробие резервоара, маслото удавя управляващия блок. Това присветване в движение не е на добре. Защо не пробваш да махнеш предпазителя на акумулатора за серво и да видиш дали пак ще премигват? Поне да се ограничиш до зареждане алтернатор или към серво. Примерно окъсила клетка на акумулатор може да предизвиква смущения в движение по захранването, а оттам всяккви грешки могат да изкачат. А и при пад на напрежението сервото изключва.
-
Благодаря, ще пиша какво се случва.
-
4 броя летни гуми Michelin 205/55/16 7мм грайфер
тема отговори на Ради - Ради в Продавам консумативи
Цена: 300 лева комплекта. -
5 години е супер и за маркова батерия.
-
Ето схемата Едната букса ти е датчика , на другата лампата на таблото .
-
Продават се: Алуминиеви Джанти 18 Цола с Летни Гуми.
тема отговори на tuningmania - tuningmania в Продавам консумативи
До "ВСИЧКИ" - Всичко е Продадено. Безаварийно да се използва Дано! -
Цена?
-
Джанти 17 за Октавия 2 фейслифта. Имат външни забележки. Гумите са в добро състояние. 0886 723640
-
Ще проверя и ще пиша, на захранването на двата дебели кабела (кафяв и червен). А на другата малка букса (тази от ляво 3 пина ) къде отиват и какво трябва да са показанията им . А към датчика (буксата от дясно-4 Пина) отива ли някакво напрежение.
-
Другото , което се сещам - да не е избягал минуса на помпата/блока за управление.
-
Искам да задам въпроса си тук, за да не отварям нова тема: Постоянно ми свети лампата за чек енджина. Ходих при човек да изчисти евентуално грешка, изгасва за 10-15 мин. и пак се появява. Къде се намира тази букса на сондата за да я прегледам за някакви външни повреди поне ?
-
На помпата на червения кабел са 12V, А бушоните лично ги почисти с шкурка и напръсках с контактен спрей.
-
На алтернатора/акумулатора има добър заряд , а на помпата? Другото , което се сещам - провери връзките на бушоните над акумулатора.
-
Здравейте изчетох всичко по темата хидравлика но не открих сходен проблем. Значи всичко започна с това че волана леко се втвърди и ме посъветваха да сменя хидравличното масло. Източих старото като развих тръбичките от рейката, маслото беше черно. Завих ги и налях зелено както препоръчва производителя, и всичко беше ок. Волана се въртеше с един пръст. Но само 2 дни, при поредно палене на двигателя хидравликата спря да работи и светна индикатора на таблото. Диагностиката показа че няма сигнал или захранване на датчика и същото с блока за управление. Рейката и помпата са Койо. Следва смяна на датчика с друг втора употреба, същата история. После смяна на помпата пак с втора употреба, същото. Сега при движение след около километър светва ЕПС а лампата с воланчвто си свети постоянно. Също по време на движение присвева и аербега а воланчвто премигва но хидравлика няма. Бушоните са здрави и двата, заряда е 14,4V.Моля помагайте.
-
Автомобилът е продаден, моля модератор да изтрие темата.
-
По спомен май бяха тези които спомена ZloQQ. Имам маркучета за мостра, но за съжаление съм прекалено далече за да ги премеря има и едно което мисля беше 5-6 мм
- Вчера
-
Имаше някъде в темите. Мисля, че бяха 3 и 4 мм, но за всеки случай, нека и някой друг да даде мнение.
-
Здравейте, Някой може ли да ме ориентира какви са размерите на двата модела вакуумни маркучи. Колата е Octavia Combi 2004, 1.9 TDI , 110к.с.
-
ProfaDS changed their profile photo
-
Само да покажа как изглежда окачване комплект за 600€
-
Здравейте! Имам едно запитване за двигателите BLS и BKC. Може ли BLS да се подмени с BKC?
-
stil9977 се регистрира във форума
-
Мотара е купен мен юни 2015г. на 38663км по километраж. В момента е на 51000. Каран е основно извънградско и на трак дни на Калояново и Серес. Има две хлъзгания на писта през 2017 (от дясната страна) и 2018 (от лявата страна). "Щетите" се виждат на снимките - одрани спойлери и капак на съединителя. И в двата случая съм довършвал трак дните и съм прибирал мотора на ход от Калояново ... и не съм оправял нищо Мотора е с ръкохватки Rizoma със скъсен ход на газта. Въздушен филтър K&N Сменен термостат на 48000км Сменени верига (DID) и пиниони (български) на 49800км Сменени маслко (Bel-Ray), маслен филтър, спирачна течност (Bel-Ray) и антифриз + миене на въздушен филтър на 50000км Към мотора върви и "спортно" гърне, но в момента си е с монтирано оригиналното (много ми е шумен със спортното). Гумите са тоталки, стават само да се стигне с тях до гумаджийницата за смяна. Мотора се намира в района на мол София и може да бъде видян/каран след предварителна уговорка до края на карантината. След това в работни дни от 9 до 17 часа или след предварителна уговорка за друго време и час. Цена: 2500лв За повече информация: 0896890523 - Петър
-
dino33 се регистрира във форума
-
yanislavdobrev@gmail.com се регистрира във форума
- Последната седмица
-
Най-коректно би било сравнението с Фиат 131, а руското автомобилостроене е един "друг свят".. За мен лично, Шкода е фаворитът сред соц. колите, във всеки един времеви интервал. Няма спор тука!
