Цялата активност
Този поток се обновява автоматично
- Вчера
-
Не. Нищо сгъваемо не е имало. Имаше някво стационарно жалко подобие, толкова плитко, че дори и стотинки не задържаше. Не беше в дясно от ръчната, а зад нея и пред пепелника за отзад. Но смених цялата конзола, за да сложа такава с подлакътник, щото и подлакътник нямаше фабрично.
-
Stormbringer се регистрира във форума
-
VRS си е различна кола от обикновената Октавия. Дизела е ОК, но е по-читав, когато е куплиран с ръчна кутия. Просто DSG-то работи много по-добре с бензиновия двигател. Т’ва не значи, че е смотана комбинация тази, която си харесал. Изгледжа ОК на снимки. Бая глезотийки има и са пропуснали тази от която “боли глава” - панорамния покрив. Покарай я, слушай да не вие турбината и да не тропа по окачването. Закачете я на VAG-COM - би трябвало да си каже ако има проблем. Провери всичко електрическо дали е изправно също. Двигателя до колкото знам няма никакви грижи. Разбира се, ако е поддържана, както трябва ще е идеален вариант. Но все пак е употребявана и трябва да имаш едно на ум. Лично аз, бих я тествал ако търся кола. Относно подръжката - нормалните неща, като всяка друга кола среден клас. Успех, и да се похвалиш!
-
Сашо, то е направено да ти е удобно. Като ти трябва го отваряш, иначе да си стои прибрано. Това че, цената не те устройва е друга тема. Поставката зад ръчната спирачка не е толкова трудно достъпна за шофьора. А пък що кафета са стояли на вратата на жабката и колко хиляди км, идея си нямаш.
-
Забравих да спомена Октавия 3 дали има ADBlue ?
-
Тоя коментар малко ми звучи като това дето ми каза вчера - Трябва да се научиш да пиеш кафе от задната поставка.... Най - накрая ще се ядосам и то няма да е минало много време и как вика малкия , като на москвич ще и забия две консерви с винт.... Все пак колата служи на мен , аз не се съобразявам с нея! 199 лв , нали се сещаш , кога ще дам за една чашка ?
-
silvar_ се регистрира във форума
-
На О1 нали имаше една сгъваема поставка вдясно от ръчната спирачка? Опция де.
-
Здравейте, колеги! Нов съм във форума и се нуждая от вашето мнение и опит. Спрял съм се на Октавия 3 2.0 TDI. Набелязал съм си една 2.0 тди 184кс с VRS пакет и DSG скоростна кутия, но като цяло не съм имал Шкода и не знам много за самия модел. Това е обявата: https://www.cars.bg/offer/5e481475f723690f2f400853 Интересува ме всичко, което би могло да ми е от полза и да се отнесе към горе споменатия автомобил - поддръжка, обслужване, къде са слабите места от към двигател/скоростна кутия/окачване. В обявата пише, че колата е ЕВРО 6, 2016та година, дали е истина или продавачът е писал каквото сметне за добре? Също така какви са разликите между VRS версията и обикновената Октавия, освен VRS пакета отвън и частите в интериора? Като цяло съм чувал, че DSG е по капризно от към обслужване и по-чупливо (скъп ремонт заради 2та съединителя), в този случай ръчката по-добър вариант ли е за това купе? На какво по-специфично да обърна внимание при огледа на автомобила, защото ще ми бъде от полза! п.с. Извинявам се че пускам нова тема, но не успях да изчета всичките мнения, които преди са публикувани. Ако сметнете за добре, може да ми прехвърлите питанките към правилното място. Ще съм благодарен ако споделите мнението си и за конкретния автомобил също!
-
Затова вземаш нещата в свой ръце. Аз, като си взема колата , ще сваля пепелника, ясно е че не може да се ползва за нищо и ще огледам има ли как да стане там , с помоща на сръчко , аз сутрин без кафе не мога. Ако ще да си наема жена да го държи , все е тая, аз сутрин в 5:40, кафе и цигара трябва да имам!
-
Продавам оригинални предни втулки за Octavia MK1 за пакет Лоши пътища
тема публикува schnapps в Продавам части за Шкода
Втулките са чисто нови ,не са отваряни от опаковката. Цена : 20 лв. за двете. -
schnapps се регистрира във форума
-
Тази седмица отивам до здравната каса , за да се откажа от личния си лекар. Още не съм намерил друг. Ако някой има препоръки , нека пише , за да може все пак да имам GP...
-
Аз умирам от яд, че нямам опции за чаши в колата.
-
Радвам се, че проблема е решен и е "по-малкото зло" Изкарах ли за една бира
-
Звънях и на 3тата обява днес , вдигна ми някаква много позитивна мацка поговорихме си , в моргата имаше 3 коли за части, даже вика ей ся отивам при втората "Фабиана" , дано ти намеря чашка, и се оказа че от 3 коли , нито една няма чашка... Е**хти златото , та моя вариант си е много готин..
-
18512 Exhaust gas temperature sensor Bank 1 Sensor 1(G235)
тема отговори на Pepino - jordanfena в Superb 1
Температурен сензор на изпускателния колектор. -
Не става за мулти, само уточнявам. Воланите са доста различни.
-
Здравейте колеги, бихте ли ме ориентирали кой точно сензор е това? Благодаря предварително.
-
Премислих го , и реших. Всеки ***** лев от макса (много внимателно пребройх звездичките на думата ши*ан) ще го дам за татуировки , не за джанти ....
-
Eто и нещо от мен. Виждаме , че лизинга също не е проблем!
-
Aз щях да я погледна странно, ако е червенокоса , да и кажа - имаме много, в сервизното помещение, заповядайте, можем да предложим включително и модела Deep , down , under...
- Последната седмица
-
Първия волан е продаден. Ако е възможно, модератора може да изтрие снимките от първия пост (без първата). Втория - шития кожен с естествена твърда кожа е наличен. С еърбега общо 60лв. Става и за еърбег с копчета (мултиволан).
-
Ееее аз не съм от тях късметлии
-
Аз измислих държачи. Вариант 1, вариант 2. Даже може маските за ключовете да влязат в контакта , като втора упора на чашката и да стане още по - стабилно. С малко топло силиконче е заспало. Сега чакам екземпляра да дойде при мен , да видя дали няма да пречи чашката на копчето на радиото , което стърчи. Звънях на всички обяви който имаха чашки тоест 2/3 и всички са продадени. А и не е готино поставката да е само една. Варианта от Г4/бора e half single din и ще има дупка. По моя начин се запазва и чекмеджето. Ето вариант 1 Вариант 2
-
Plastepe се регистрира във форума
-
Точно това се оказа причината.Докато колата е студена, не го проявява като проблем, но се оказа, че алтернатора зарежда с 13-13.2 волта под товар( фарове и парно), и в зависимост от консуматорите, оборотите се повишават повече и повече. След подмяна на алтернатор, зарядното напрежение е 14.2, а под товар 13.9-14 волта и оборотите заспаха на 700 на празен ход.
-
Кой бързак забърса прибиращия се държач зя напитка за табло от шведската Фабия 1?
-
към snaiperisto : да дам жокер: мой познат (таксист) , със същия проблем , едно към едно . Същия мотор - 1,6 бензин след 1 месец ровене по клеморед и др. подобни и все неуспешни опити , понеже проблема се явява само при влажно време и то сутрин до обяд се оказа следната неизправност: до акумулатора има една кутия с релета ( под капака на мотора) , та тя се сваля и от долната и страна (под "платката") всичко се оказва мокро и окислено . След почистване и изчъгъркване на окисния слой и ръжда всичко се оправя...Много зор се сваляла и на "майсторите" не им се захващало много , но се намерил един "добър рицар"...
